Filtres KETN
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ENZO-911 | le 19/12/2013 à 19:58 Bonsoir,Que pensez vous des filtres KETN, mon motoriste me propose ce type de filtres ? |
yannou28 | le 19/12/2013 à 20:07 y'a plein desujet dessus tappe k et n dans le moteur de recherche! |
cdrik915 | le 19/12/2013 à 20:40 Ton motoriste n'a rien de plus interressant a te proposer ??? |
| ENZO-911 | le 19/12/2013 à 20:52 plus interressant ce serait quoi ?  |
Plumplum911 | le 19/12/2013 à 21:01 Dixit cdrik915Ton motoriste n'a rien de plus interressant a te proposer ??? Ca y'est Cédric est énervé...  |
CRITOU69 | le 19/12/2013 à 21:08 et les bougies percées ... vous en pensez quoi !! hein !!  |
| yannou28 | le 19/12/2013 à 21:09 en meme temps ,il a pas torrrrrrrrrrrr  |
| cdrik915 | le 19/12/2013 à 21:30 Dixit Plumplum911Dixit cdrik915Ton motoriste n'a rien de plus interressant a te proposer ??? Mais nan chui' pas enervé , du tout du tout. Je m'etonne juste qu'un motoriste propose un KN . Y'a quand meme mieux a faire. Ne serait-ce qu'une remise en forme poussée du moteur. Alors ca m'etonne , c'est tout. D'autant que un KN , cela ne sert a rien sauf a alleger le porte-monnaie. |
| Plumplum911 | le 19/12/2013 à 21:42 Ben disons que c'est plus simple à vendre au client plutôt qu'une réfection complète moteur à 10k€ Et pis, y'a motoriste et motoriste.... Là où je ne te rejoins pas tout à fait, c'est qu'un K&N va amener une légère amélioration de perfo (1% max). C'est une modif que certains trouveront valables (chacun voit 12h à sa porte). Le hic (et là on se rejoint), c'est la filtration potentiellement moins bonne d'un K&N = risque de particules venants rayer les cylindres (je dis potentiellement car j'ai essayé sur d'autres voitures sur des durées longues dont des moteurs turbo et j'ai pas vu de problème notable à l'ouverture du moteur/ D'autres n'ont pas les mêmes expériences positives) Donc je ne suis pas aussi catégorique que toi |
FV911 | le 19/12/2013 à 21:44 On dit pas 12h à sa porte on dit midi à sa porte |
| Plumplum911 | le 19/12/2013 à 21:46 Rohh il est intransigeant ce Francis alors.. !!!Bon ok, je retourne laver ma BV à la brosse à dents |
| cdrik915 | le 19/12/2013 à 21:47 Oui , merci Francis. |
titikiné | le 19/12/2013 à 22:01 On va dire que dans une optimisation moteur en cherchant le gain de perf c'est la cerise sur le cageot !!! Mais seul c'est sur que c'est un peu léger pour gagner en perf.... |
RR3.9 | le 19/12/2013 à 22:07 J'avais un K§N sur mon Range V8, rien gagné en puissance, par contre le bruit d'aspiration était bien sympa!! On entendais le super tomber avec l'air dans les cylindres  |
| yvre | le 20/12/2013 à 10:14 ... Ayant " donné " dans les " Old Ladies ", j' avais adopté les KN depuis longtemps et No Problem ... Et, c' est bien vrai que moi aussi, je me tâte pour en mettre un sur mon 3.2 car il aurait l' avantage esthétique ( plutôt que cette grosse " boâte en plastock "  chiante à remettre en place ... ) et d' encombrement surtout ... et pis " lavable " à la place d' en changer Quand à gagner des " dadas " ? dans mon cas ne faisant pas de circuit, pourkoa faire ...  |
| titikiné | le 20/12/2013 à 10:22 si tu mets un filtre conique à la place de la boite à air tu vas non seulement pas gagner de dadas mais en perdre...  |
Chico911 | le 20/12/2013 à 10:54 Vaut mieux laisser les voiture a l origine!!!! |
| yvre | le 20/12/2013 à 11:47 Vaut mieux laisser les voiture a l origine!!!! (désolé)... Grand débat dont perso je n' en ai rien à fo..re because que j' utilise mes autos sans l' arrière pensée du " tout d' origine " mais que pour " mon " plaisir personnel ( après tout, ce sont mes sous ... ) et le suivant, s' il n' est pas d' accord, Eh be " il " se la refera comme il veut ... rien n' est " irréversible " |
| Chico911 | le 20/12/2013 à 11:50 |
| ENZO-911 | le 20/12/2013 à 14:24 plutôt pas mal l'ensemble des réponses, en ce qui me concerne, les raisons que me pousse pour opter pour des KETN, c'est d'abord esthétique puis si les dadas sont là c bien, mais bon je vais pas faire un kk nerveu à l'origine c un 204 cv mais bon suis pas sur que tout le monde soit encore bien là, donc le jour ou je ferai la Carrera Cup je me poserai des questions plus existentielles Message édité le 20/12/2013 |
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