Comment démonter un volant
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| dld | le 20/12/2013 à 18:10 Bonsoir à tous et à toutes , je ne vois pas comment démonter le moyeu du volant 4 branches de ma 2.7 de 1974 car le klaxon de fonctionne plus , il n'y a pas de vis apparentes , je pense que ça vient de là puisque en le branchant en direct il fonctionne .  |
yannou28 | le 20/12/2013 à 18:38 salut la bretagne!  tu enleve le cache et tu prend une grosse clef à cliquet avec une rallonge et une grosse douille(la taille )me rappel plus(mais du gros)que j'ai pris dans une trousse de camion!et tu desserrrrrrr le gros ecrous a l'interieur! et tu peux enlevé le volant! et fait cela avec les roues droites et tiend ,bien droit le volant! A+ yannick bzh en force  |
denis914 | le 20/12/2013 à 18:42 Ce n'est pas conique en plus ? Pas besoin d'arrache ?Comme sur une cox alors ! |
| yannou28 | le 20/12/2013 à 18:47 denis! c'est un forum porsche non??? Lol pas cox  |
| aubelix 14 | le 20/12/2013 à 18:54 si , c'est conique ! il suffit de secouer le volant ,ca vient ! |
| JL SC 3.2 | le 20/12/2013 à 19:20 Un conseil, ne pas enlever l'écrou entièrement.En tirant sur le volant, quant il sort attention les dents.   Message édité le 20/12/2013 |
| denis914 | le 20/12/2013 à 19:20 Dixit yannou28denis! c'est un forum porsche non??? Lol pas cox C'est la faute à Ferdinand !! Ceci dit j'ai précisé que c'était conique en plus, et il est parfois interressant de signaler quelques ressemblances ou similitudes comme les phares qui sont identiques eux aussi, à la différence prês du diamètre de l'ampoule de veilleuse !! Cela a le mérite d'être constructif ! Message édité le 20/12/2013 |
JeanBernard | le 20/12/2013 à 19:30 Dixit JL SC 3.2Un conseil, ne pas enlever l'écrou entièrement.En tirant sur le volant, quand il sort attention les dents. Ça sent le vécu, non?  |
| yannou28 | le 20/12/2013 à 19:41 Dixit JL SC 3.2Un conseil, ne pas enlever l'écrou entièrement.En tirant sur le volant, quand il sort attention les dents. OUI,sinon pan ! un ressort dans les dents !et plien de point commun entre cox et poil denis! Message édité le 20/12/2013 |
le Hardi | le 20/12/2013 à 19:43 douille de 27 de mémoire |
| denis914 | le 20/12/2013 à 19:56 Dixit yannou28Dixit JL SC 3.2Un conseil, ne pas enlever l'écrou entièrement.En tirant sur le volant, quand il sort attention les dents. Bien sur qu'une cox c'est "au poil" !! |
manray1 | le 20/12/2013 à 20:18 si c'est collé, tu remets l'écrou à fleur du pas de vis de la colonne.Avec un marteau et une rallonge tu donnes un coup sec sur la colonne à l'intérieur du volant. Ca marche à tous les coups. |
| JL SC 3.2 | le 20/12/2013 à 20:51 Dixit JeanBernardDixit JL SC 3.2Un conseil, ne pas enlever l'écrou entièrement.En tirant sur le volant, quand il sort attention les dents. yes, sur une avant guerre |
| t24 | le 20/12/2013 à 20:52 C.est du 27 |
FV911 | le 20/12/2013 à 20:58 Dixit manray1si c'est collé, tu remets l'écrou à fleur du pas de vis de la colonne. J'ajouterai que tu peux faire levier avec tes genoux derrière le volant |
| dld | le 20/12/2013 à 22:56 Merci les gars de vos réponses , le problème ce n'est pas d'enlever l'écrou de 27 , mais de retirer le cache moyeu qui lui ne bouge pas , aucune vis , j'ai forcé un peu ...rien à faire |
| yannou28 | le 20/12/2013 à 23:16 remonte un peut les vis de moyeu sur le volant, pour essayer de faire levier |
Targa76 | le 20/12/2013 à 23:25 As tu vérifié le relais dans le coffre avant ?Avant de démonter le volant ça peux être utile... Sachant que c'est une lamelle en cuivre côté volant et il y a peut de chance qu'elle soit naze... |
| aubelix 14 | le 21/12/2013 à 07:01 Dixit dldMerci les gars de vos réponses , le problème ce n'est pas d'enlever l'écrou de 27 , mais de retirer le cache moyeu qui lui ne bouge pas , aucune vis , j'ai forcé un peu ...rien à faire tu as quoi ,comme volant ? origine trois branches ? |
| dld | le 21/12/2013 à 08:49 Je vais prendre une photo ce sera plus simple . Message édité le 21/12/2013 |
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