Capteur jauge huile/nouveau pb detecté!
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ETIMEC | le 26/12/2013 à 09:42 Salut,j'ai un doute, je veux démonter le capteur jauge niveau d'huile. Mais avant de faire une mare dans mon garage , je veux m'assurer qu'il n'est pas nécessaire de vidanger la bache. Quelqu'un pourrait confirmer? Merci  Message édité le 26/12/2013 Message édité le 26/12/2013 Message édité le 04/01/2014 |
Dadou RunRun | le 26/12/2013 à 10:03 pas nécessairetu peux y aller |
yannou28 | le 26/12/2013 à 12:31 et changé le joint en liège |
philbart | le 26/12/2013 à 13:43 bonjourtout a fait pour deux réponses , et précision pas trop serrer ce joint , sinon , il fuira rapidement Pourquoi il est en liège d'ailleurs ? Allez savoir ! Et pour la sortir, cette jauge, c'est pas facile du tout. Il faut user de patience et de réflexion et ça sort. Bon courage |
| pasteur | le 26/12/2013 à 14:52 Bonjour a tousEst-ce que cest le capteur qui donne l'indication au tableau de bord le demontage et le nettoyage permet il de donner plus de precision Merci pour les reponses |
| Dadou RunRun | le 26/12/2013 à 18:37 voir article technique de hervé à ce sujetla jauge est un bobinage de fil resistif. peu fiable et peu précis. un nettoyage n apportera rien. seul l indication de mouvement en fonction du régime moteur est importante. à plus pour le sortir, faire pivoter de 90 degré dans le sens anti horaire. tu peux te faire ton propre joint en caoutchouc, c est bien mieux. j en ai d avance si certain en ont besoin Message édité le 26/12/2013 |
| mk11976 | le 26/12/2013 à 19:29 La mienne ne fonctionne plus, j'ai prévu aussi de la démonter, mais de la a réparer le fil résistif?Est-ce très compliqué? Message édité le 30/12/2013 |
| Dadou RunRun | le 26/12/2013 à 19:36 c'est ce que j'ai fait. j'ai des tonnes de photos.je te prépare un tuto dans la semaine au plaisir |
| mk11976 | le 26/12/2013 à 20:07 Ca c'est sympa !! Merci d'avance  |
| miaumiaou | le 26/12/2013 à 20:16 oui ,le plus chiant c'est de la sortir de la bache avec le bon angle  a+ |
| ETIMEC | le 04/01/2014 à 20:56 ça y est , démontage , contrôle/nettoyage, remontage oky'a plus qu'a tester moteur tournant pour voir si c'est mieux au tdb.: avant l'aiguille des fois s'écroulait et revenait aléatoirement au niveau. Par contre , j'ai une autre question qui n'a rien a voir: lorsque j'ai remonté la jauge ( donc roue enlevée), j'ai vu qu'il y avait plein de terre sur les toles internes (normale car jamais nettoyé). Et là , brutos que je suis, j'attaque à la spatule (genre petite spatule pour enduire) , ça vient bien mais à certain endroit, de petites taches blanches se forment,je tate et m'aperçois que c'est style silicone blanc !!! normal? c'est un appret peinture ? ou bien y'a eu du bricolage  |
ced911 | le 04/01/2014 à 21:40 Du silicone dans les passage de roue? Du blanc comme dans les salles de bains?   Je serais toi, gros lavage à la brosse, au Cif et à l'eau. Tu seras étonné du résultat, ça évite d'avoir une couche de terre qui accumule l'humidité et tu en auras le coeur net avec ce silicone. Et frotte pas avec un objet qui raye pour ne pas abimer l'apprêt anti-gravillons! |
| ETIMEC | le 03/05/2014 à 17:39 Salut,Finalement ,après nettoyage complet du passage de roue,les petites "tâches "blanches en relief (mini vaguelette)sont ,à mon avis, une sorte d'appret que j'avais fait apparaître en grattant un peu trop fort la couche de peinture. |
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