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| komodo88 | le 26/12/2013 à 22:59 Bonsoir à tous je vous expose mon petit problème.Plouf,plouf J'ai refait mon moteur entièrement parce qu'il n'avait pas cde pression à bas régime (moins d'1 bar à 900 tours)donc déglassage chemises, changement coussinets, culbu, guides de soupapes, soupapes rodées etc etc... et quelques euros après je remonte et je tourne la clef... Elle tourne comme une horloge après réglage du Kjet mais toujours pas de pression à bas régime... J'ai bien lu que Porsche vérifiait la pression à 3000 t/mn et qu'elle doit être comprise entre 3 et 4 bars, la mienne est à un petit 3 bars mais je m inquiète quand même du peu de pression au ralenti... Aidez moi SVP J'ai bien encore quelques idées de vérifications mais je ne vous les soumets pas pour ne pas vous influencer. Merci d'avance |
| cdrik915 | le 26/12/2013 à 23:06 Bonsoir,Qu'en est-il de ton capteur de pression ??? Neuf en CP ou Rose Pa---- ??? Pompe a huile controlée ??? |
| komodo88 | le 26/12/2013 à 23:11 Bonsoir,Capteur vérifié, changé, remplacé... toujours la même. Pour la pompe, elle est neuve et c'est un modèle de 3.2 dans une 2 litres 7 avec un bon débit... |
| cdrik915 | le 26/12/2013 à 23:13 Il te faut , a mon avis , controler deja ta pression d'huile reelle avec un vrai mano.L'affichage TDB n'etant qu'approximatif. |
| komodo88 | le 26/12/2013 à 23:18 fait avec un vrai en remplacement de celui d origine et la valeur est la même |
| ALAN | le 27/12/2013 à 00:16 Salut,Tu lui donnes quoi comme huile à ton moulin? Tu as changé d'huile entre avant et après refection? |
| dudu85 | le 27/12/2013 à 00:34 bonsoirune bonne 20/50 a 25€ les 5 litres et ça devrait le faire |
| aubelix 14 | le 27/12/2013 à 07:46 je suppose que tu as controlé /remplacé les ressorts des clapets de decharge ? |
| Bullitt | le 27/12/2013 à 09:31 Si Porsche dit que la pression d'huile se contrôle à 3 000 tr/min, c'est que ça se contrôle à 3 000 tr/min !La pression au ralenti n'a aucune importance puisque le moteur n'est pas en charge. |
| aubelix 14 | le 27/12/2013 à 10:07 l'est faché ,le Bullit |
| ALAN | le 27/12/2013 à 10:45 le môssieur dit qu'il est à 3B à 3000, ...je trouve que c'est acceptable, si c'est dans la limite basse, c'est peut-être du à l'huile |
| uboat | le 27/12/2013 à 11:21 Dixit dudu85bonsoir pas mieux , depuis le temps qu'on vous dit de mettre de la minérale 20w50 |
| Rv 930 | le 27/12/2013 à 12:08 Dixit aubelix 14je suppose que tu as controlé /remplacé les ressorts des clapets de decharge ? +1 |
| Bullitt | le 27/12/2013 à 13:34 Dixit aubelix 14l'est faché ,le Bullit Ouaip parce qu'il n'y a rien de plus con que de refaire un moteur qui va bien parce qu'on se base sur des valeurs qui n'ont aucune signification ou qui sont sans importance ! |
| JPC | le 27/12/2013 à 14:22 +10000 JB disait : brezion d'huile = regime difizé par 1000 Donc au ralenti a 900 tr, 0,9 bar c'est gut !! Tout deci etant effectivement a un poil près!! |
| tabougris | le 27/12/2013 à 14:29 il est specifié dans le manuel de la 3.2 que moteur tres chaud au ralenti le voyant d huile peut s allumer car la pression est basse et qu il ne faut pas s en inquieter |
| komodo88 | le 27/12/2013 à 18:37 merci à tous pour vos infos.Je vais tenter de répondre à tout le monde. L'huile c'est de la 5w40 comme avant la réfection, mais j'ai aussi tenter de changer la viscosité et ça monte pas bezef. La pression est bonne tant que l'huile est froide. Dès qu'elle est fluide je chute à 0 à 900TM. Les ressorts des soupapes de décharge sont bons j'ai même ajouté une rondelle pour les durcir encore un peu. Voilà voilà! Une autre idée? |
| aubelix 14 | le 27/12/2013 à 19:38 t'as quoi comme filtre ? il parait que les Porsche sont de grosses merdes ..........en meme temps ,c'est ce que j'avais sur la mienne et ma pression etait exellente ........mais un filtre merdique peut faire chutter la pression d'huile ! |
| gegejubile | le 27/12/2013 à 20:05 Après il ne reste plus que la ligne d'arbre ! |
| marc-w | le 27/12/2013 à 20:16 le filtre est sur le retour donc pas concernémanque de pression 1 pompe 2 soupapes de surpression 3 jeux trop important dans coussinets , pallier de vilebrequin, arbre a cammes et arbres intermédiaire. |
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