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| le Hardi | le 29/12/2013 à 21:47 Salutrapide extrait à partager du dernier Octane sur les plus grosses ventes aux enchères 1. EUR23 millions Mercedes Benz W196 1954 2. EUR20.4 millions Ferrari 3. Ferrari etc.... ... ... 42ème seulement Porsche 917/10 EUR4.725m Sacré gap... Puis au passage une 964RS vendue par Bonhams à EUR270'250... gloups |
| Becard | le 31/12/2013 à 07:57 Bonjour le Hardi, on peut le trouver où ce classement ? Merci |
| Bullitt | le 31/12/2013 à 10:13 C'est écrit : dans le magazine Octane... |
| Becard | le 31/12/2013 à 12:06 Je ne connaissait pas ce magazine, merci. |
| speedster 31 | le 31/12/2013 à 13:54 moi aussi vais aller voir..ça me semble peu cher y a un loup |
| Bullitt | le 01/01/2014 à 09:55 c'est les prix... |
| franck83 | le 01/01/2014 à 10:18 Cette différence de prix doit s'expliquer , en partie ,par le fait que la marque Porsche , bien que certains de ses modèles soit totalement exclusifs , reste une marque diluée dans un nombre important de véhicules et de modèles.Mieux vaut spéculer avec Ferrari....... |
| bonanza | le 01/01/2014 à 11:20 Octane est un bon magazine auto.La cote dépend du patrimoine / palmares sportif : Mercedes avec Fangio pour la W164 Fangio reste dans le top 3 du siècle. Ferrari avec une série de modèles faits en toute petite série < 50 avec un palmarès sportif et dans chaque série des carrosseries différentes Bugatti devrait aussi apparaitre en raison de l'exclusivité des carrosserie et des moteurs. Rien de cela chez Porsche sauf la 917 et elle apparait au palmarès moins bien classé car plus récente et c'est presque un proto. Jaguar devrait se situer au même niveau que Porsche. Et toutes ces machines étaient des vraies bêtes de mécanique superbement habillées. C'est moins le cas maintenant. Je ne suis pas certain que dans 50 ans la 918 soit un collector au même niveau, car beaucoup trop biodégradable : électronique, .... |
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