levier de vitesse débattement court
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| targa87 | le 02/01/2014 à 16:44 bonjour et bonne année à tous la restauration de ma 914 me laissant un peu de temps libre je règle quelques petit travaux sur ma 3.2 je me pose la question de monter un levier à débattement court sur ma 915 si parmi vous il y en a qui on connu les 2 montes sur leur voiture j'aimerai qu'ils me fassent part de leur ressenti sur l'utilisation avant et après le montage d'un levier court je m'orienterais vers le modèle distribué par Rose Passion |
| JPC | le 02/01/2014 à 16:59 Epatant....pour faire 5/2 en arsouille ! |
| spooky | le 02/01/2014 à 17:04 Que si ta boite est en bonne etat sinon ca va etre pire |
| Rishark | le 02/01/2014 à 18:02 C'est épatant ... lorsque la BV est en bon état.(ça résume les 2 commentaires du dessus mais c'est du concret) En fait, il faudra que tu continues de décomposer chaque passage de rapport, comme avant mais tu n'iras plus chercher ta 3ème sous le cendrier et tu ne te coinceras plus les doigts le long du siège passager  .Si tout le reste est nickel, n'hésites surtout pas, je l'ai fait essayer récemment à un possesseur de levier d'origine, je pense l'avoir convaincu. Ce kit ne modernise absolument pas la BV et ne fera pas de miracles en ce qui concerne la rapidité des passages de rapport, il raccourci simplement la distance effectué par le levier. Message édité le 03/01/2014 |
seb95 | le 02/01/2014 à 18:04 met un WEVO si tu veut un truc bien |
| targa87 | le 02/01/2014 à 18:51 j'ai révisé ma boite lors de la restauration de la voiture remplacement des synchros dents de loup etc elle fonctionne parfaitement aucun craquement |
yannou28 | le 02/01/2014 à 18:55 met une bonne oil bv! cela vaut presque autant qu'un levier court!  |
| AlanTurbo | le 02/01/2014 à 20:02 Débattement origine : 18cmKit débattement court Porsche : 13cm => 5cm qui font toute la différence !La main ne cogne plus le cendrier, la position de conduite recule... Bref, associé à une vidange de BV + cannelure + diverses bagues neuves, c'est bien + agréable au quotidien. |
| yannou28 | le 02/01/2014 à 20:06 ou sinon! tu coupe et remonte ton pommeau! et tu l'a ton debattement cours! pour pas chere!  |
boutzi | le 02/01/2014 à 20:52 Sauf que le kit de débattement court, le levier est trop court, t'es obligé de te baisser pour aller le chercher sous la moquette ! En rallye j'en ai vu avec le kit débattement court et un levier rallongé Bref sur la mienne il est resté 1 an, j'ai été heureux de repasser à l'origine, le débattement est long oui, mais ça fait parti du charme et les vitesse passent comme dans du beurre ! Soit sur de l'état de toutes tes pièces de guidage, c'est surtout là qu'il y a à gagner. Sinon pour le reste autant passer sur un Wevo |
dimsaint | le 02/01/2014 à 21:54 + 1je trouve aussi que le levier est trop court |
Boulou | le 02/01/2014 à 22:06 Moi j'aime bien |
cdrik915 | le 02/01/2014 à 22:13 En kits debattements courts , tu as pas mal de choix en fait.Les kits "basiques" genre RP , Les kits leviers Wevo , avec ou sans croisillon Uniball ,   Les kits leviers Hargett ,  Les kits leviers D-Zug ,(boite 4 bientot dispo en 5)  Les kits leviers Fabcar ,  Les kits leviers GM sport (un membre d'ici dont on attends des nouvelles),  Et j'en passe. Message édité le 02/01/2014 |
microbille | le 02/01/2014 à 23:16 Moi le RP basique me va tres bien mais comme dit plus haut avec une boite nickelle. |
| microbille | le 02/01/2014 à 23:16 Moi le RP basique me va tres bien mais comme dit plus haut avec une boite nickelle. |
| nico11 | le 03/01/2014 à 13:06 Chez qui acheter le wevo? |
| yannou28 | le 03/01/2014 à 13:09 chez wevo  |
| nico11 | le 03/01/2014 à 18:34 Je viens de leur envoyer un message pour voir si ils livrent en France. |
| cdrik915 | le 03/01/2014 à 19:01 Evidemment qu'ils livrent en France. |
| yannou28 | le 03/01/2014 à 19:04 cela ne m'étonne pas que tu soit passionné par les levier court! ced |
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