De la crasse (de l'huile cramée) sous ma voiture, dois je faire quelque chose???

Message :
le 04/01/2014 à 19:02
Bonjour à tous

En changeant mon pot d'echappement la semaine dernière chez Marc, j'ai remarqué cette agglomération d'huile ? à cet endroit sous le moteur.

Ma voiture consomme quand même pas mal d'huile (environ 1l au 1000km,) fume blanc au démarrage (surtout quand il fait froid et qu'elle n'a pas tournée depuis quelque temps), mais cela s'arrête lorsqu'elle commence à être chaude.

Il n'y a aucune goutte d'huile dans mon garage, et lorsque nous avons démonté l'ancien pot, il n'y avait aucune trace d'humidité ou d'un quelconque liquide à l'entrée du présilencieux.

Dois je m'inquiéter, commencer à économiser ou juste attendre?

Merci de vos généreux conseils



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Dan
le 04/01/2014 à 19:04
T'as , a priori , juste un joint torique qui fuit sur un tube de retour.


Un tube telescopique , voire les six en preventif.

le 04/01/2014 à 19:07
trop fort les 6! la blague de l'année 2014! ced

y'en n'a que 4!
le 04/01/2014 à 19:07
Dixit cdrik915T'as , a priori , juste un joint torique qui fuit sur un tube de retour.


Un tube telescopique , voire les six en preventif.

celle la ,je vais l'encadré pour la postérité
le 04/01/2014 à 19:09
Merdum , je pense six cylindres et j'ecris six retours.


Chui' naze.

le 04/01/2014 à 19:11
Ouais c'est cela
le 04/01/2014 à 19:13
Le bâton de berger faut pas en abuser
le 04/01/2014 à 19:14
Dixit yannou28trop fort les 6! la blague de l'année 2014! ced

y'en n'a que 4!




beuhhhhhhhhhhhhhh , et les deux de la boite a gants ?
le 04/01/2014 à 19:15
Et encore vous ne savez pas que j'ai monté mes tubes alu a l'envers.


Heureusement.

le 04/01/2014 à 19:32
on le sait maintenant!
le 04/01/2014 à 19:36
Dixit cdrik915Et encore vous ne savez pas que j'ai monté mes tubes alu a l'envers.


Heureusement.



Et quel est l'incidence sur le fonctionnent quand c'est monté à l'envers. Les as tu redémonté pour les mettre dans le bon sens ou changer carrément
Désolé si c'est une question idiote.
le 04/01/2014 à 19:37
Nan , c'est pas une question idiote.


C'est pas genant , disons que mecaniquement , ca fait bricolo de ne pas monter les tubes dans le sens de l'ecoulement , la bordure du coté male empeche un peu d'huile de repartir.

le 04/01/2014 à 19:40
et c'est onéreux comme opération ça?
le 04/01/2014 à 19:42
C'est parce que tu le sais qu'ils sont à l'envers sinon un monsieur tout le monde n'y verra que du feu et puis c'est rare que les gens aillent voir sous les voitures
le 04/01/2014 à 19:42
l huile ne vient pas du tube de retour mais de la base d un cylindre et coule sur celui ci .
le 04/01/2014 à 20:21
Bonne réponse

La partie du tube télescopique de plus faible diamètre coté boîtier d'arbres à cames, et le gros côté bloc moteur!

Mauvais sens

[img][/img]

Bon sens

[img][/img]

PS : Merci à cdrik915 et steve-movi pour les photos




Message édité le 04/01/2014
le 04/01/2014 à 20:26
Ahhhhhhhhhhhhhhh et on voie bien les 4 tubes! UN ced
le 04/01/2014 à 20:33
Dixit marc-wl huile ne vient pas du tube de retour mais de la base d un cylindre et coule sur celui ci .




Alors je dois faire quelque chose ou ça peut rester comme cela encore longtemps?
le 04/01/2014 à 20:38
Salut "duke",

peux-tu prendre une photo de l'extrémité du tube télescopique qui est au contact du bloc moteur ?

Pour la photo actuelle, agrandissement impossible ...
le 04/01/2014 à 20:40
Et bien je vais essayer pour la photo mais evidement ma voiture n'est plus sur le pont de Marc

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