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| benton | le 05/01/2014 à 14:51 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Voici d'autres photos de la resto moteur donc chemises piston hs un ensemble retrouve sur le coin coin 6 soupapes d'admission hs pareil sur le coin coin et des tendeurs hydr achetes aussi plus qu'à remonter l'ensemble. |
| Dadou RunRun | le 05/01/2014 à 16:28 beau !avec quoi tu nettoies ? avais tu des goujons cassés ? |
| benton | le 05/01/2014 à 16:53 Je nettoie avec du 9PR5 ardrox et white et lors de la dépose pas de goujons cassés. |
| olivier71 | le 05/01/2014 à 17:52 Bravoet bon courage; pour ma gouverne, c'est quoi que tu as du percer pour pouvoir démonter ( la photos avec les billes et ressorts) ??? |
| grisou911 | le 05/01/2014 à 18:15 Ce sont les injecteurs d'huile de lubrification des jupes de piston. |
| benton | le 05/01/2014 à 18:50 ce sont les gicleurs d'huile |
| supercup27 | le 05/01/2014 à 18:57 Bravo Je suis toujours admiratif devant une restauration mécanique |
| miaumiaou | le 05/01/2014 à 20:02 heuhh y'a encore un peu de boulot avant qu'il tourne bon courage |
| le Hardi | le 05/01/2014 à 20:17 beau taf - bis |
| FV911 | le 05/01/2014 à 20:17 Tu bosses a la sncf |
| benton | le 05/01/2014 à 21:27 Pas a la sncf mais c'est du travail du soir |
| Plumplum911 | le 05/01/2014 à 22:55 Bravo à toi !! |
| BUGGY | le 05/01/2014 à 23:08 Bravo,Toujours impressionnant de voir une restauration moteur |
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