joint pare brise avec jonc et sans Jonc
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RCooLED | le 06/01/2014 à 22:50 Bonsoir,Je souhaite remplacer le pare brise et son joint sans jonc (1989° par un modèle avec le jonc chromé. Je crois qu'il faut également remplacer le pare brise, quelqu'un a t il déjà fait cette modification? J'ai compris qu'il fallait prendre les joins d'origine mais savez vous si il y a des risques d'incompatibilité ( au niveau de la taille des feuillures notamment) merci d'avance |
Dadou RunRun | le 07/01/2014 à 11:48 Les parebrise sont restés les mêmes depuis les premières 911 type F jusqu'au 911 type 993.Il n'est donc pas nécéssaire de changer le parebrise. La présence du jonc sur le joint ne nécéssite qu'une entaille sur la longueur du joint de parebrise, afin d'y glisser justement le jonc (avant montage de parebrise |
JeanBernard | le 07/01/2014 à 13:20 Pas sur de ce que tu avance Dadou. |
| RCooLED | le 07/01/2014 à 13:50 C'est un peu mon problème car quand çà ne va pas au montage, on s'enerve et on casse  je veux pas faire ce coup là au carrossier qui a accepté le chantier. c'est pour celà que j'aurai aimé valider. il semble qu'il y ait deux ref de pare brise mais les baies sont elles identiques ? |
yannou28 | le 07/01/2014 à 13:56 les parre-brise avec jonc noir sont les memes de 1974 à 1989 ! |
marc-w | le 07/01/2014 à 17:01 les pare brise 89 avec joint sans jonc ne sont pas les mêmes que ceux pour joint avec jonc.il faut donc un pare brise et le joint qui vas avec |
| yannou28 | le 07/01/2014 à 17:13 oui marc-w,c'est le meme que 964! il sont arrivé sur les dernier modeles de 911 3.2L fin 1989 .sinon tous les jonc chrome ou noir sont les memes et monte! avec le joint pour jonc!  |
| RCooLED | le 07/01/2014 à 19:11 Ok, je reste donc sur cette option :un pare brise avec le joint qui va avec. Merci pour votre aide, je ferai un retour quand celà sera monté. |
| JeanBernard | le 07/01/2014 à 20:37 Dixit marc-wles pare brise 89 avec joint sans jonc ne sont pas les mêmes que ceux pour joint avec jonc. +1 j'ai une 88 avec un pare-brise sans jonc, teinté dégradé vert surement remplacé une fois dans sa vie par un de 964. |
| RCooLED | le 23/05/2014 à 00:59 Hello à tous !Le pare brise est monté, sans problème puisque j'ai du le remplacer par le bon modèle! Il reste un coin découvert par le joint mais l'ancien jont faisait déjà cà. Par contre, pour la lunette arrière celà se complique sérieusement, impossible de repasser le dégivrage, le joint se tord et toutes les tentatives sont restées infructueuses ! Pourtant là aussi, joint porche et lunette arriere de SC ! la feuillure sur la caisse pourrait elle etre différente des anciens modeles en 89 ? Merci pour votre aide si vous avez déjà fait l'expérience |
cdrik915 | le 23/05/2014 à 08:00 Arf.........le FAMEUX fil du degivrage...........  Ca c'est la galere.  |
Targa76 | le 23/05/2014 à 20:35 Bonsoir,Je me suis galèré sur mon Targa a remonter le tout et pour info le joint Porsche d'origine n'a pas le perçage pour le passage des fils de dégivrage . Il faut donc copier les points de perçage de l'ancien joint ... |
| JeanBernard | le 23/05/2014 à 20:54 Dixit cdrik915Arf.........le FAMEUX fil du degivrage........... Ca dépends, si t'as deux mains gauche, oui!  (clic) |
ggfone | le 23/05/2014 à 23:08 Je dirais même plus, les fils de degivrage, il faut bien les positionner et mettre de la bombe sans silicone pour positionner le jonc. Produit dispo chez reno |
| RCooLED | le 23/05/2014 à 23:29 de toute maniere il faudra remettre la lunette en place et je compte bien réutiliser le dégivrage...Je voulais juste être sûr que tout est compatible Je vous tiendrai au courant. |
| Cheers | le 24/05/2014 à 00:15 REX les vitres de custodes ne sont pas les memes selon le type de joint sur une 3.2 1988 année ou les choses changent. |
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