encore du chauffage 
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thierry33 | le 08/01/2014 à 15:58 salut j ai besoin de vos retours les SCistes je viens de refaire le ventilo coter moteur et super sa marche  mais dans l habitacle sa a l air de souffler plus que moyen a l arret moteur tournant cela est il normal  merci de vos retours |
| castor | le 08/01/2014 à 16:16 helloas-tu vérifié si les deux ventilateurs avant fonctionnent ? |
ea | le 08/01/2014 à 16:21 Il n'y en pas sur la SC ;)Pour Thierry, j'ai la même impression que toi Message édité le 08/01/2014 |
| castor | le 08/01/2014 à 16:23 je n'ai pas vu son profil  |
fanof911 | le 08/01/2014 à 16:24 C'est pour ça que je l'ai viré et que je suis passé à un chauffage d'ancienne |
yannou28 | le 08/01/2014 à 16:39 et les clapet etc... il sont comment? les pieces habituel quoi! echangeur etc.... comme dab ! |
| thierry33 | le 08/01/2014 à 18:47 alors je viens d aller faire une ballade avec et la niveau chauffage sa le fait bien en roulant , mais au ralenti tu sent un leger souffle sur les pieds niveau clapet sa a l air de bien marcher fanol911 / tu appel quoi chauffage a l ancienne ??, grosse chaussettes et gant ??? ou carrement le feu de camp avec le stock de bois sur la plage arriere  |
| thierry33 | le 08/01/2014 à 18:47 alors je viens d aller faire une ballade avec et la niveau chauffage sa le fait bien en roulant , mais au ralenti tu sent un leger souffle sur les pieds niveau clapet sa a l air de bien marcher fanol911 / tu appel quoi chauffage a l ancienne ??, grosse chaussettes et gant ??? ou carrement le feu de camp avec le stock de bois sur la plage arriere |
ced911 | le 08/01/2014 à 19:14 Bien sûr tu sais que les moteurs derrière les passages de roue avant ne se déclenchent que sur les vitesses les plus fortes du chauffage? |
| yannou28 | le 08/01/2014 à 19:16 ced c'est une 3L le monsieur! |
| thierry33 | le 08/01/2014 à 19:17 Dixit eaIl n'y en pas sur la SC ;) le monsieur te dit il y en a pas sur nos SC |
| ced911 | le 08/01/2014 à 19:24 Oups! Lu trop vite...C'est toujours un truc en moins qui peut tomber en panne sur vos vieilleries... |
| yannou28 | le 08/01/2014 à 20:38 fait un recherche dans le moteur de recherche en haute à droite"tape chauffage" y'a plein de sujet la dessus!  |
| thierry33 | le 08/01/2014 à 20:46 si tu parle de sa j ai pas tout compris et en plus il faut trouver les pieces (clic) |
| yannou28 | le 08/01/2014 à 21:31 oui,cela c'est la modif de chauffage à l'ancien! comme sur les p911 2.7L Message édité le 08/01/2014 |
juncal1 | le 08/01/2014 à 21:57 Dixit ced911Bien sûr tu sais que les moteurs derrière les passages de roue avant ne se déclenchent que sur les vitesses les plus fortes du chauffage? et non....ils se declenchent en petite vitesse dès la position 1. mais que sur les 3.2 bien sur  |
| fanof911 | le 08/01/2014 à 22:09 Non, je parle du raccordement direct de la partie des collecteurs de chauffage sur la turbine, comme sur les anciennes |
bonanza | le 08/01/2014 à 23:37 Voiture à l’arrêt, il vaut mieux que ça ne souffle pas trop fort, vu d’où est capté l'air, si tu tiens à ne pas être asphyxié. Quand ça roule tu bénéficie de la turbine de refroidissement qui pousse aussi l'air, ce qui fait que ça chauffe un peu même quand la soufflante d'air chaud est en panne. |
marc-w | le 09/01/2014 à 20:39 juste pour ne pas que vous vous découragiez !!!mon chauffage fonctionne a merveille. mieux que sur mes modernes ou je dois attendre 5km pour que ca chauffe. 100 mètres dans la rue et ca chauffe déja. après 2 km la régulation fonctionne la molette sur 1 ou 2 et c est parfait. Alors tous a vos outils ca peut fonctionner  |
FV911 | le 09/01/2014 à 20:44 Qu'il est moqueur le Marc mécételemenvrai |
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