niveau d'huile

regarde sur la jauge, même si le niveau se fait à chaud, ça te donnera quand même une bonne idée,

Oui mais attention a froid a la jauge tu va avoir peur
tu va avoir une indication de : plus d'huile mais ne pas en remettre si non tu va avoir un surplus.

"une belle tâche d'huile"!
A mon avis, sauf à avoir fait "chauffer" anormalement ton moteur, ce n'ai pas l'excès de fluidité de l'huile qui est en cause....

c'est normal si en plus elle est restée longtemps a l'arret,une petite goutte oui mais pas plus

si ce n'est qu'une tache d'huile, il te reste quand même au moins treize litres, tu as quoi de voir venir et démarrer et refaire ton niveau à chaud

Ce serait pas plus simple de vidanger ?
Une huile perd de ses propriétés avec le temps

Bonjour,

Après un déplacement de 300km à allure soutenue (sur autoroute allemande...), j'ai vu le lendemain une tache d'huile d'environ 30cm

Elle perdait bien quelques gouttes, mais jamais autant que cela

J'ai appelé son docteur qui m'a dit : ne crains rien, pas de problème, tu laisses chauffer au ralenti et tu fais le rajout

C'est ce que j'ai fait, il manquait moins de 1/2 litre, c'était les tubes de retour d'huile, il les a remplacés, depuis elle est parfaitement sèche il restait donc environ 12,5L dans le moteur

Même pas mal pour l'incontinance nos grenouilles

Bonjour ,

Procédure ,

Tu vidanges dans un récipient PROPRE ton bloc moteur ( après un long arrêt pratiquement toute ton huile y est descendue ) ensuite tu vidanges ta bâche à huile ( réservoir d'huile ) .
Tu remets cette huile dans le moteur et il te faut au max y remettre la quantité de 10 litres si tu en as 7 , c'est bon aussi .
Tu peux ensuite démarrer ton moteur , bien le faire chauffer et contrôler ton niveau .
Si ta jauge indicateur tableau de bord fonctionne , c'est bien , au cas ou , entre le mini et le maxi de ta jauge il n'y as pas plus de 1 litre donc prudence .Moi , quand je vois ma jauge qui bouge dans le bas , qui vie comme je dis , je rajoute 1/2 litre par demi litre et un max de 1 litre.
Salutations
Dan

Merci pour vos réponses; je vais donc vidanger pour être sûr.

vidange, et remets de l'huile neuve, elle le vaut bien

Dixit dan-911
Tu remets cette huile dans le moteur et il te faut au max y remettre la quantité de 10 litres si tu en as 7 , c'est bon aussi .
Dan

Entre 7l et 10l d'huile avant démarrage,
c'est valable aussi pour une 2l7?
Message édité le 20/01/2014

Quelqu'un?

yes, part sur 10 l.
j'ai lu 12 sur un autre forum.
apres tu verifies, mais tu sera proche de la verité

younik
télécharge le manuel d'atelier de ta 2,7 dispo dans la section documentationtelechargement, tu auras ta réponse, et ça te servira tjs

J'ai regardé le manuel, il est marqué premier remplissage, environ 13l d'huile; qu'entende t-il par là?
Donc, je met 10l, je démarre et je complète?

passe sur le chat

Avec tout ce qui est dit
j'en tire la conclusion qu'il n'est pas utile que tu vidange , a moins que ta tache d'huile soit une flaque de plus que 4 litres d'huile

Younick , désolé je reviens vers toi , 8 tu démarres et tu fais le niveau , 13 litres c'est pour tout le circuit y compris le radiateur etc............
salutations
Dan

Dixit ste911yes, part sur 10 l.
j'ai lu 12 sur un autre forum.
apres tu verifies, mais tu sera proche de la verité

Je sais plus moi Ste911 me dit 10l et Dan911 me dit 8L

Alors je part sur 8 ou 10l, sachant que j'ai un 2l7 et pas de radiateur d'huile?

J'ai vidangé ce soir et je laisse s'égouter toute la nuit; en nettoyant le bouchon de carter j'ai constaté un peu de limaille aimanté (pas des masses, mais un peu quand même)
Et vous avez-vous parfois de la limaille? Que dois-je en penser?