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| Roderik | le 17/01/2014 à 17:07 bonjour,probablement déjà vu mais ça reste un régal. qu'est ce qu'elles sont belle https://www.youtube.com/watch?v=EzsJU3dR4xI |
| yannou28 | le 17/01/2014 à 17:08 |
| ced911 | le 17/01/2014 à 17:15 .. . . . . . Yannou ta video déborde sur mon message! Le bon choix, c'est d'avoir les 4! Message édité le 17/01/2014 |
| evajean | le 17/01/2014 à 17:16 merci yannou j'ai reçus la cléMessage édité le 17/01/2014 |
| ced911 | le 17/01/2014 à 17:17 .. . . . . .. . . . Bon ça suffit on a compris! |
| NK1964 | le 17/01/2014 à 17:35 Je rêve ou bien on aperçoit un témoin de changement de rapport au bas du compte-tours, à la minute 1:52 ? (flèche orange qui pointe vers le haut) |
| Olivier76 | le 17/01/2014 à 17:50 Une spécificité des modèles US ? |
| JL SC 3.2 | le 17/01/2014 à 17:54 Vu aussi, aiguille à 4500 tours |
| NK1964 | le 17/01/2014 à 17:57 J'avais lu qu'il existe un voyant rouge qui s'éclaire sur les Sportomatic lorsque le moteur est maintenu à un régime trop élevé mais j'ignorais l'existence de l'indicateur orange de changement de rapport sur les versions américaines à boîte manuelle. |
| 6TALF | le 17/01/2014 à 18:13 Dixit NK1964Je rêve ou bien on aperçoit un témoin de changement de rapport au bas du compte-tours, à la minute 1:52 ? (flèche orange qui pointe vers le haut) Tout à fait logique sur une us, le voyant n est pas associè au régime moteur, mais s allume pour t inciter à mettre le rapport supèrieur de façon très variable ( bref il t explique qui tu es un gros polueur ah ces amerlocs |
| JL SC 3.2 | le 17/01/2014 à 18:32 Ben, j'ai appris quelque chose aujourd'hui.Sont étonnants les ricains, manquait plus qu'un buzzer en plus du voyant. |
| cameleon45 | le 17/01/2014 à 18:58 Pas mal merci |
| NK1964 | le 17/01/2014 à 21:05 Dixit 6TALFDixit NK1964Je rêve ou bien on aperçoit un témoin de changement de rapport au bas du compte-tours, à la minute 1:52 ? (flèche orange qui pointe vers le haut) Oui, bon bref. C'est l'équivalent de l'Econoscope qu'on connaissait sur la Peugeot 104 et la 505 : en fonction du taux de dépression en amont du carburateur, une diode verte ou rouge s'allumait pour t'inciter à passer le rapport supérieur. Ou à lever le pied ! La logique est la même (mais les informations plus variées et précises) dans les indicateurs présents sur la quasi totalité des voitures récentes. (clic) Message édité le 17/01/2014 |
| proporsche | le 17/01/2014 à 21:14 salut: il est agreable de voir ma Porsche dans la video Message édité le 17/01/2014 |
| NK1964 | le 17/01/2014 à 22:01 Ouiiii ! Mais est-ce bien toi au volant ??? |
| proporsche | le 17/01/2014 à 22:56 Je n`ai pas eu le temps ce jour-la a du travailler dans le service |
| aubelix 14 | le 18/01/2014 à 08:25 trés beau ! merci Roderik .... ca me fait penser que ca fait un bout de temps qu'on ne voit plus Freddo ? |
| aubelix 14 | le 18/01/2014 à 08:26 Dixit proporschesalut: il est agreable de voir ma Porsche dans la video realy ? |
| JEG | le 18/01/2014 à 13:08 J'aime pas les 911 rouge mais la vidéo est très sympa, merci bcp |
| Pierrot71 | le 18/01/2014 à 13:35 Belle vidéo: la coupé c'est la mienne...juillet 1987, couleur Rouge (indien)...belle couleur!Message édité le 18/01/2014 |
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