SO 2

Message :
le 18/01/2014 à 13:53
salut a tous je viens de recuperer 4 pneus SO2 avec 30% usure le probleme ils sont donner pour dot 0402 soit debut 2002 si je ne me trompe pas

ma question je les jete ou je les stock ??????

ps on me les a donnes
le 18/01/2014 à 14:06
Salut
Tu les jettes à l'adresse que je vais te communiquer en MP
le 18/01/2014 à 14:09
Tu les conserves , bien entendu et tu t'amuseras avec
le 18/01/2014 à 14:22
regarde si pas craquelé et sec! et tu garde à plat si pas de jantes et debut si monté sur jantes(et tu les fini sur circuit!)
le 18/01/2014 à 14:25
regarde si pas craquelé et sec! et tu garde à plat si pas de jantes et debut si monté sur jantes(et tu les fini sur circuit!) (clin d'oeil)
club 188cv en force

S'ils sont montés sur jantes , pourquoi ne pas les mettre à plat ?
le 18/01/2014 à 14:27
craquele non sec j ai un doute


il y a pas l indice de vitesse dessus bizarre non

juste la dimension 225/50/ZR16
le 18/01/2014 à 14:34
ZR => 130 maxi , tu peux me les envoyer pour ma 2CV
le 18/01/2014 à 14:40
le 18/01/2014 à 14:45
ZR = le Z vitesse supérieure à 240km/h et le R structure du pneu radiale.
le 18/01/2014 à 14:47
ouf tu me rassure j allais les monter sur mon velo
le 18/01/2014 à 14:48
le 18/01/2014 à 14:54
Ca dépend du stockage mais 10 ans c'est beaucoup (sauf pour des pneus de tracteur )

Ils doivent être dur et secs (et inusables )
et c'est pire quand il fait froid et humide.

Essayes dans un endroit dégagé, mais fait gaffe.
J'ai failli planter la mienne il y a 7 ans 3 jours après l'achat à un carrefour, les pneus dataient de 2000.
le 18/01/2014 à 16:29
perso je ne les utiliserai pas sur routes ouvertes, à la rigueur sur circuit mais à jeter très vite, le risque est présent à mon avis
le 18/01/2014 à 16:38
Bonjour

Après enquête sur le net lors d'achat de pneu:
les manufacturiers autorisent 5 ans pour considérer que le pneu peut encore être vendu comme neuf
et limite à 10 ans les caractéristiques du pneu
naturellement ceci est écrit mais n'est pas une loi
bon WE
le 18/01/2014 à 17:09
Dixit yannou28regarde si pas craquelé et sec! et tu garde à plat si pas de jantes et debut si monté sur jantes(et tu les fini sur circuit!)


C'est le contraire Yannou
le 18/01/2014 à 17:14
Dixit yannou28regarde si pas craquelé et sec! et tu garde à plat si pas de jantes et debut si monté sur jantes(et tu les fini sur circuit!)


C'est le contraire non?
le 18/01/2014 à 18:16
J'ai balancé mes anciens SO2 parce que plusieurs années de stockage à plat avait arrondit la bande de roulement.

À l'œil nu, ça ne se voyait pas.

C'était sans doute casse gueule.












Message édité le 18/01/2014
le 18/01/2014 à 18:24
Dixit bonanzaCa dépend du stockage mais 10 ans c'est beaucoup (sauf pour des pneus de tracteur )

Ils doivent être dur et secs (et inusables )
et c'est pire quand il fait froid et humide.

Essayes dans un endroit dégagé, mais fait gaffe.
J'ai failli planter la mienne il y a 7 ans 3 jours après l'achat à un carrefour, les pneus dataient de 2000.


Je confirme. Mon auto achetée en août dernier était chaussée de pneumatiques datant de 2001. En apparence, rien à redire. Sauf qu'ils ont perdu l'essentiel de leur potentiel d'adhérence. Sur sec, ils font presque illusion mais sur chaussée humide (une simple rosée du matin), c'est sous-virage à 40 km/h.
le 18/01/2014 à 18:25
Finir des vieux pneus sur circuit s'est encore plus dangereux vu les vitesses atteinte !!!!! , Mais bon, si certain veulent cassé leur caisse et se faire mal pour economiser 400 euros
le 18/01/2014 à 18:27
+1, philippe42. C'est la sagesse qui parle.

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