feu anti-brouillard avant

Bonjour
sur certain interrupteur il y a position
tirer et tourner.

oui en effet, l interrupteur anti brouillard est de ce type,

mais pas l interrupteur des phares.
s'est quand je passe en 2eme position (tirer 2fois) sur l interrupteur des phares(feux de croisements), que les ab se coupent

Sur certain modèle d'export les antibrouillards
fonctionnent uniquement avec les veilleuses (suisse suède...)

ok, ben voila le pourquoi

elle vient de suisse

merci pour la réponse.

une idée pour faire le changement?

Regardes dans documentation en haut à gauche : articles techniques (électricité)pour modifier l'alimentation
du relais

oui, j ai regarder mais je vois pas trop comment faire

Il faut que l'excitation du relais des ab soit faite par le commodo

Bonsoir focchoc

Ce n'est pas compliqué, pour pouvoir te donner des indications précises peux tu me répondre à ces questions
as tu le schéma elec de ta belle ?
es tu à l'aise pour sa lecture ?
as tu une contrôleur universel ou une lampe témoin 12v ou un voltmètre pour du 12 v cc?
sur ta voiture as tu un relais anti brouillard et la tu repéré ?

en fonction de tes réponses j'adapterai mes réponses pour qu'elles soient le plus claires possible

normalement en france ( sauf erreur me corriger) les anti brouillard sont autorisés avec code et ou phare mais pas avec les veilleuses

est ce que c'est ce que tu veux ?

voilà si tu as un relais il te faudra un morceau de fil souple de 0.75 mm² m^^eme 0.5mm² 1 m, cela se passe au niveau de la commande si pas de relais on en mettra un

à plus

bonsoir,

non, je n'ai pas le schéma elec pour une 911 dee 1984.

pour la lecture, ça devrait aller.

j'ai un voltmètre.
j'ai repéré le relais des ab.

j'aimerais qu'il fonctionnent avec les feux de croissements et les feux de route.et non uniquement avec les feux de positions

merci

salut tu branche l excitation du relais sur la sortie feux arr ou eclairage tableau de bord.

slt,


et en clair,

désolé

le relais étant à l'avant récupérer la sortie du feux arrière pas facile et de plus cela n’empêchera pas que les AB se coupent en phare, sur l'éclairage tb il faut passer ensuite pas l'inter de l AB c'est à dire modifier l'arrivée du + 12V pas forcément facile et dans ce cas il peut mettre les AB aussi en position qui n'est pas forcément autorisé par la loi ?

Je regarde sur le schéma elec de 86 et j'élucubre l’objectif est de trouver comment se coupe le relais ab lorsque tu passes en croisement et ou phare soit par coupure du + provenant de l'inter soit pas coupure de la messe au travers des ampoules
une fois trouvé la combine il restera à déplacer ou couper le fil

je regarde et te donne les infos
à +

merci

Bonjour

Sur le schéma porsche de 84 les AB ne fonctionne qu'avec les feux de croisement la connexion est la suivante
en sortie du commutateur clignotant code phare repéré sur le schéma par turn signal headlight dimmer switch cosse 56b il y a un fil GRY qui va alimenté le fusible N°7

donc retrouve ce fil, position en veilleuse ( tu mets une lampe témoin sur le fusible 7) tu débranches un par un les fil GRY jusqu'à la coupure du 12V en fuse 7, pour moi le fil est actuellement en 57a
une fois trouvé tu le connecte en 56b
c'est tout
informe moi de tes recherches
bon courage
Message édité le 27/01/2014

slt a tous,

voici ma boite a fusible (partie de droite)



je n'ai déja pas de câble sur les fusibles

eclairage route gauche

eclairage code droite

vous pouvez m"eclairer pour que je puisse avancer dans mes recherches

merci

pourrais tu m envoyer le schema de 1984?

merci

Bonjour,

Eh bien je vais suivre ce post avec attention, j'ai le même souci !

A+ laurent

Bonjour

je vais tenter de mettre le schéma

pas de panique au sujet du fusible, vous reprenez ma précédente description pour rechercher le fil mais de la façon suivante, en position veilleuse et AB allumés lorsque vous allez débrancher le fil GRY les AB vont s'éteindre bien regarder le repère de la cosse et le positionner en 56b

de toute façon on ne peut rien faire tant que ce fil n'est pas trouvé, enfin pour faire un boulot correct ni tout démonter
a+
Message édité le 28/01/2014

excuse moi de mon ignorance,

mais qu'appelles tu 56b

ok, j 'ai rien dit, s'est la borne du relais...
Message édité le 28/01/2014