Decoupe couvercle boite a air , du nouveau par Steve Wong

ton lien ?

Bé il est en premier.

Et pour ceux qui ne lisent pas l'Anglais :

- 1- C'est bete
- 2 - Il est temps d'apprendre.

Pauvres pelicans, ils ont aussi un cdrik915

Oui , je suis un chieur international.




C'est un metier ca Mossieur.

Quand j'ai cliqué sur ton lien, il n'aboutissait nulle part.
La raison : forum en maintenance

Dixit cdrik915Lien pour Manray

Il semblerait apres passage au banc , et apres avoir modifié le ratio air/essence , que la decoupe du couvercle permettrait 5/6 cv de gain.

A comparer a la perte de cv sans modif de la carto.

J'ai essayé ça sur une Sc et une Carrera 3.0 , avec filtre K/N , filtre papier , Rien , pas vu de differencessssss .
Pas fait d'essais , en modifiant ratio air/essence , mais je demande à voir , ni avec bougies percées .
Maintenant Ruf avait étudié un couvercle avec une grande lame en ouverture il devait bien y avoir une raison .

Dixit cdrik915Lien pour Manray

Il semblerait apres passage au banc , et apres avoir modifié le ratio air/essence , que la decoupe du couvercle permettrait 5/6 cv de gain.

A comparer a la perte de cv sans modif de la carto.

Tu m'as l'air bien fan des modifs tunings mon cher Cédric

(clic)

moi aussi ,c'est cela sur mon sc et bof(juste,plus de place(pour la meca,plus leger,plus jolie,plus entrée d'air(mais pas sur que cela change grand chose!!)

Et la Croix Vitafor..il a essayé ?

attention : ne marche que sur les G en effectuant un réglage !!!!

je sais que vous vous en foutez, mais si un mec en 964 passe par là, CA NE MARCHE PAS !!! sur une 964 le gain est négatif en terme de CV, mais positif en terme de bruit (test effectué par A. Streather : -2 Cv avec boite modifiée car ré-aspiration d'air chaud)

d'ailleurs puisqu'on parle du bruit, sur une G comme sur les autres, ça provoque un bruit sympa à partir de 3500 tours, mais les passager(e)s n’apprécient pas forcément car sur long trajet ça casse la tête

Le couvercle de boite à air "RUF"
avait une aspiration ver l’arrière du moteur
sur la largeur de la boite non ????

Le v'la le RUF

Dixit OliffLe couvercle de boite à air "RUF"
avait une aspiration ver l’arrière du moteur
sur la largeur de la boite non ????

pour de l'air frais en effet !

oui c'est ça !
CTR

Salut: J`utilise cette, tres heureux avec elle et une puce de Power Chip. Supplementaire de 35Hp.

Dixit OliffLe couvercle de boite à air "RUF" avait une aspiration ver l’arrière du moteur sur la largeur de la boite non ????

oui mais sur les ctr!!!!! moi c'est une admition d'air des 2 cotes D et G!!!!

et c'est juste un autocollant ruf dessus (mais collector ,le totocolant!!)

Dixit JC26Le v'la le RUF

euh,tu peux la mettre plus grand ta tof,j'aimerais bien mieux la voir en detail!!!SVP.

euh la ruf il me semble qu'elle a des soufflettes... du coup ça change tout pour l'admission
moins besoind de se prendre la tete avec l'air frais vu qu'il est comprimé par les turbos et refroidi dans les echangeurs...

non???