l'aileron ... putain c'est lourd

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toon3	Par toon3, le 05/02/2014 à 11:03 (clic) Ca y est elle est complete! il me manquait l'aileron... Je l'ai enfin trouvé... et de la couleur de ma voiture ou presque... donc un petit voile sur l'aileron et elle est dans sa config d'origine! Maintenant j'hésite un peu car elle est plus belle sans ... et puis dites donc c'est lourd! je comprends pourquoi les vérins ne tiennent pas et pourquoi sans l'aileron mon capot s'ouvre tout seul!
boutzi	Par boutzi, le 05/02/2014 à 11:11 Capot+aileron Carrera : 18kg
Latrinquette	Par Latrinquette, le 05/02/2014 à 11:27 exact, quand je suis passé au capot plat poly sans EGAR et son moteur, j'ai eu un choc
juncal1	Par juncal1, le 05/02/2014 à 12:10 p'tits bras !!!!
Dega	Par Dega, le 05/02/2014 à 14:34 Dixit boutziCapot+aileron Carrera : 18kg je dirais plutôt 20 kilos Parce qu'un aileron n'est jamais sans recevoir un bon pâté-croute à partager entre amis, ou encore, la bonne thermos de café fumant et ses gobelets. Tout ça fait bien + 2 kilos
boutzi	Par boutzi, le 05/02/2014 à 14:42 Quand je l'ai pesé il était vertical, donc le-dit pâté-croute a du chuter sur le trajet entre le compartiment moteur et la balance

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