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| pop 911 | le 06/02/2014 à 21:11 SalutJe souhaitherai connaitre les différence moteur entre une 2.7 150cv 165cv 175cv.Bien entendu je ne parle pas des 2.7 carrera qui non rien a voir Jai entendu parlé des pistons différent et egalement du kjet qui ne serait pas le meme...vrai ou pas,la est ma question. Merci par avance |
| younik En ligne | le 06/02/2014 à 23:46 Ca m'intéresse aussi |
| aubelix 14 | le 07/02/2014 à 09:27 oui ,plusieurs types de pistons (2 R/V diferents + 2 fournisseurs )+ diférents types/diagrammes d'AAC les diférences sur le K-JET n'infuent pas,selon moi, sur la puissance ............... |
| pop 911 | le 07/02/2014 à 19:17 merci aubelix14.pour le kjet le distributeur ne serait pas le meme,mais je n est pas les reference d une 165 ou 175... |
| aubelix 14 | le 07/02/2014 à 19:46 c'est peut-etre juste une evolution ? sans evolution de puissance .... |
| pop 911 | le 07/02/2014 à 21:22 ces possible.je suis entrain de la restauré de fond en comble,donc la mecanique egalement la mienne est une 1974 immatriculé novembre 73 |
| aubelix 14 | le 08/02/2014 à 10:34 donc ,a priori, 175cv si voiture francaise et moteur d'origine |
| pop 911 | le 08/02/2014 à 13:10 je n est pas l historique et les carter on ete remplacé par des carter de 2.4 apparament les 150cv etait des version americaine?et les 165?J avais lu que les premiere 2.7 comme la mienne etait des 150cv.. |
| Rana1 | le 08/02/2014 à 13:24 Pour cette année:911 : 150CV 911s: 175 |
| aubelix 14 | le 08/02/2014 à 13:29 aie ! carters de 2.4 L ? je croyais qu'on ne pouvait modifier (je ne sais pas pourquoi,mais c'est ce qu'on m'a dit ) qu'a partir de carters moteurs de 2.0L ........... |
| pop 911 | le 08/02/2014 à 13:36 la ref du certer sous la turbine m indique un 2.4 la s comme indique rana1 a quel difference avec la normal?le sait tu aubelix? |
| Dadou RunRun | le 08/02/2014 à 13:38 la mienne est une 2,7 de 1976 de 165ch.par contre, je ne connaissais pas les 2,7 de 175ch. c'est quoi : les 2,7 s ? |
| aubelix 14 | le 08/02/2014 à 13:40 oui :R/V superieur + AAC diférents .pour ce qui est des carters moteurs ,c'est ce que j'ai entendu et je me suis toujours posé la question du "pourquoi "? peut-etre parce que les blocs 2.0L sont plus faciles a trouver ,ou moins chers ? |
| pop 911 | le 08/02/2014 à 13:45 Je sais pas et l auto a 15 ans de + que moi de toute facon lors de la refection les piston et arbres a cames ne seront plus d origine je vais changé le rapport volumetrique et les arbres a cames seront au profil de se que je souhaithe |
| aubelix 14 | le 08/02/2014 à 13:54 ok ! tu trouves ou tes pistons "racing" de 2.7 ? |
| pop 911 | le 08/02/2014 à 14:04 je me fourni chez gonin moteur a lyon.je travail toujour avec lui pour tout type de reparation preparation moteur.il a de bon fournisseur a des prix correct. |
| aubelix 14 | le 08/02/2014 à 14:07 d'accord ,donc tu ne connais pas encore la marque des pistons ? |
| NEOPHITE | le 08/02/2014 à 16:33 Dixit Dadou RunRunla mienne est une 2,7 de 1976 de 165ch. (clic) technic puis caracteristiques Message édité le 08/02/2014 |
| pop 911 | le 08/02/2014 à 16:50 non car ces en cours.si sa t interresse je pourait te dire |
| Dadou RunRun | le 08/02/2014 à 17:10 à la vue du tableau de caractéristiques, quest ce qui peut expliquer ces différence de puissance ? uniquement les pistons ? |
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