Remplacement durite d'huile

Message :
le 24/02/2014 à 13:40
Hello!
Pour changer cette durite d'huile, dites-moi, rien de particulier à prévoir?
On dévisse-remplace-revisse?
Pas trop d'écoulement d'huile au passage?
Merci!

le 24/02/2014 à 13:45
Salut Cédric,
Il s'agit de la durite d'alimentation du tendeur hydraulique coté passager et carter porte arbre à cames si je vois bien.
Ca coute 50euros en CP.

Pour le démontage, rien de particulier, si ce n'est de se faire un peu d'espace pour bien travailler
Pas trop d'huile à prévoir car tu es en partie "haute" du moteur.

Penses à bien changer tes joints (métalliques et toriques....)

A+
le 24/02/2014 à 20:53
Merci Plumplum!
C'est celle qui est à droite de la turbine.
Je vais demander au magasin pour les joints à changer avec.
le 24/02/2014 à 23:48
Pas besoin de dépenser 50€ en CP, tu l'as démonte et tu vas chez un gars qui fait de la durite hydraulique, il te changera et re-sertira le bout de caoutchouc pour moins de 10€.
le 25/02/2014 à 01:40
Mmm faut trouver... Pourquoi pas...
le 02/03/2014 à 19:52
Je poste une photo plus précise pour être sûr qu'on parle bien de la même durite.
Il ne s'agirait pas de la durite de l'arbre à cames droit? Ca y ressemble et ça coûte 20€.
Le magasinier du CP m'a fait un devis par mail de...250€!!! Je crois qu'il veut me faire refaire tout le circuit...

le 02/03/2014 à 20:16
Y'a des voleurs partout

Sérieusement ca se fait tres bien en 30 minutes chrono, sans ecoulement d'huile, jeste quelques gouttes
le 02/03/2014 à 20:18
+1

Par contre bôôôôôô-coup plus quand on a la clim... Dépose du compresseur et de son support.
le 02/03/2014 à 20:22
en pièce porsche,on doit pas être loin, en gros, fléxible dans les 36€ ht (x2), la conduite d'huile droite 35.91 € ht; l'autre 25.74€ ht, les joints 8.44 (x2). prix avril 2013

et j'ai fais les 2 côtés,faut pas déconné

il y a d'autre trucs sur ma facture, mais je sais pas les analysés sans ouvrir le pet
Message édité le 02/03/2014
le 02/03/2014 à 20:43
Celledeguche a déjà été changée l'an dernier...
On est d'accord, c'est la durite d'arbre à cames?
le 02/03/2014 à 20:58
vi, et j'ai changé en même temps ce qui alimente les tendeurs (conduite rigide).

en résumé, juste la durite droite avec les joints, ça doit naviguer dans les 55/65 € ttc chez poil
le 02/03/2014 à 21:11
Ah oui c'est ce dont me parlait Plumplum plus haut.
Je vais changer les 2 tubes et la durite au point où j'en suis...
Merci!
le 02/03/2014 à 21:21
oui, enfin, la durite est vendue sertie avec les raccords de part et d'autre, sur ta photo, de ce qui se trouve dans l'axe de ton petit doigt, et de l'autre côté, plus à droite de ton index
le 02/03/2014 à 23:07
Dixit ced911Ah oui c'est ce dont me parlait Plumplum plus haut.
Je vais changer les 2 tubes et la durite au point où j'en suis...
Merci!


Voui comme dit Joss, les durites sont serties aux embouts donc t'auras juste besoin des joints en plus ou comme dit JB, trouve un gars qui refait des flexibles.
Bonne chance, ça se fait bien

A+
le 02/03/2014 à 23:20
ced911 aime bien les p'tites photos

19€ et des poussières TTC

[img][/img]
le 03/03/2014 à 01:35
Eh ben voila! C'est ça. (Oui j'adore les photos Juncal!) Comment le mec du CP réussit à me faire un devis à 250€?!
Merci à tous.
le 03/03/2014 à 09:07
Bah tu le dit toi même : CP
le 03/03/2014 à 10:10
Attention, pour la durite de gauche il y a eu une évolution et il faut parfois changer la 3ème durite!
le 03/03/2014 à 12:05
Dixit ced911Eh ben voila! C'est ça. (Oui j'adore les photos Juncal!) Comment le mec du CP réussit à me faire un devis à 250€?!
Merci à tous.


ben c'est comme chez mercos...la poignée de main du chef d'atelier c'est 100€ + 1h de mains d’œuvre + la pièce , on est pas loin des 250
le 03/03/2014 à 12:09
bah, la juncal 1 ta du bas de gamme à 19 e le bout!!!(1 ier prix)

en qualité c'est bien plus chere

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.