Goujon moteur

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undy	Par undy, le 25/02/2014 à 12:18 Bonjour, je vais faire ma révision des 20000, principalement le réglage des culbus. L'accès aux culbus suffit-il pour détecter la casse d'un goujon Merci d'avance
fanof911	Par fanof911, le 25/02/2014 à 12:21 Oui
land911	Par land911, le 25/02/2014 à 12:35 contrôle les ressorts de soupape , aussi ......
chris_25310	Par chris_25310, le 25/02/2014 à 12:38 Slt land 911 Comment fais tu pour les ressorts, contrôle visuel ?
Rv 930	Par Rv 930, le 25/02/2014 à 13:00 Oui visuel et tu peux les caresser pour voir s'ils gigotent.
land911	Par land911, le 25/02/2014 à 13:02 voilà quelques photos le contrôle se fait avec un tournevis , on vérifie sa souplesse , trop souple ou libre , le ressort est cassé si tu trouve des morceaux métallique dans la crépine comme sur la photo , il y a très certainement au moins un ressort cassé Message édité le 25/02/2014
fanof911	Par fanof911, le 25/02/2014 à 13:14 Salut land Content de te revoir
chris_25310	Par chris_25310, le 25/02/2014 à 13:16 Ok, mais moteur en place, c'est pas du plus simple... Si j'ai bien compris tu comprime le ressort à l'aide d'un tournevis être le poussoir et la coupelle c'est ça ?
land911	Par land911, le 25/02/2014 à 13:30 la souplesse du corps pour un mécano est une qualité le mot "gigoté" de rv930 est bien approprié !
cris85	Par cris85, le 25/02/2014 à 14:02 Dixit land911 le contrôle se fait avec un tournevis , on vérifie sa souplesse , trop souple ou libre , le ressort est cassé si tu trouve des morceaux métallique dans la crépine comme sur la photo , il y a très certainement au moins un ressort cassé est ce simple a faire moteur en place??? merci
undy	Par undy, le 25/02/2014 à 14:31 Merci tout plein pour vos réponses Je croise les doigts pour que la révision des 20000 ne se transforme en réfection moteur j'ai un léger cliquetis au ralenti
cris85	Par cris85, le 25/02/2014 à 14:34 les injecteurs peuvent etre un peu bruyant avec le temps!
Rv 930	Par Rv 930, le 25/02/2014 à 17:42 Non nos injecteurs ne sont pas pilotés .
JOEL25	Par JOEL25, le 25/02/2014 à 18:38 Tiens, je ne connais pas cette marque de goujon Vous connaissez ce fabricant vous ? KC ça ne me dit rien
tabougris	Par tabougris, le 25/02/2014 à 20:48 Dixit cris85 Dixit land911 le contrôle se fait avec un tournevis , on vérifie sa souplesse , trop souple ou libre , le ressort est cassé si tu trouve des morceaux métallique dans la crépine comme sur la photo , il y a très certainement au moins un ressort cassé est ce simple a faire moteur en place??? merci j' ai essayé, et là, je me suis bien rendu compte que je n' etais pas mecano je n' ai pas pu verifier les ressorts visuellement, et je ne connaissais pas la technique d appuyer dessus avec un tournevis
cris85	Par cris85, le 25/02/2014 à 20:51 il faut y arriver!
macgyver60	Par macgyver60, le 25/02/2014 à 22:06 Dixit cris85 Dixit land911 le contrôle se fait avec un tournevis , on vérifie sa souplesse , trop souple ou libre , le ressort est cassé si tu trouve des morceaux métallique dans la crépine comme sur la photo , il y a très certainement au moins un ressort cassé est ce simple a faire moteur en place??? merci oui ça ce fait trés bien moteur en place surtout si on a moins de 45 ans après il faut juste que madame te masse un peux les rhumatismes ( plaisir supplémentaire )
BertoSpid	Par BertoSpid, le 26/02/2014 à 09:04 Salut Philippe , content de te lire et tes infos, toujours au top technique Merci de l'astuce

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