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| dld | le 09/03/2014 à 19:52 Bonsoir à tous , l'écartement des vis platiné sur un 2.7 est de 0.30 ou 0.40 ? j'avais eu connaissance de la valeur de 0.30 que j'ai appliqué , résultat à 2500 tours elle à des a coups . |
| Marco911914 | le 09/03/2014 à 20:02 Je suis en plein dessus en ce moment ... 0.35 donc juste entre tes 2 valeurs |
| dld | le 09/03/2014 à 20:22 Merci Marco , l'avance tu as réglé à combien ? |
| miaumiaou | le 09/03/2014 à 20:53 0.35 sur ma flat et ça tourne rond ,une horloge mon bouzin par contre a 0.30 je vois pas pourquoi elle ferai des a coups... pour l'avance 5° de retard durite de depression allumeur branche. |
| Dadou RunRun | le 09/03/2014 à 20:54 Sur 2.7Vis platinees a 0, 35 Avance a l allumage : -5, c'est a dire 5 degres de retard Co/co2 entre 1, 5 et 4 Attention, la rotation du distributeur de la tete de delco est inverse des 3, 2, cest a dire inverse de l article technique du site. De plus le cylindre 1 nest pas au meme endroit. Au plaisir |
| grisou911 | le 09/03/2014 à 21:37 Petite correction.Le sens de rotation du doigt d'allumage est le même pour les 2,7 3l carrera et 3.2. C'est uniquement la SC qui a son doigt de distribution qui tourne en rotation anti-horlogique. |
| ple | le 09/03/2014 à 22:45 Sur la 912E, il n'y a qu'en mesurant l'angle Dwell que j'arrivais à un réglage correct. Maintenant, j'ai monté un kit à effet Hall (Powerspark...)en remplacement des rupteurs, plus aucun réglage nécessaire et beaucoup plus souple à bas régime!La transformation est invisible et aisément réversible... PLE. |
| grisou911 | le 10/03/2014 à 08:30 Pascal (ple)le kit (effet Hall) commande-t-il un BHKZ? |
| ple | le 10/03/2014 à 12:51 Bonjour grisou911,Le kit en question est directement connectable à la bobine, pas besoin de BHKZ. ple. |
| dld | le 10/03/2014 à 20:19 Merci à tous pour vos infos , je vais vérifier mon réglage . |
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