Alternateur et tempomat
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| nico11 | le 14/03/2014 à 21:56 Bonjour à tous,Voilà après restauration et remontage de ma sc, l'alternateur ne charge pas. J'ai essayé un deuxième alternateur avec régulateur séparé mais rien de mieux. En allégeant la voiture j'ai bien entendu supprimé le tempomat et accessoires. Donc ma question est de savoir si le boîtier du tempomat rentre en jeu dans le rechargement de la batterie ou pas du tout. Merci de m'aider car la je suis perdu  |
Gedeon25 | le 14/03/2014 à 22:14 Aucun lien entre le tempomat et l'excitation de l'alternateur. |
| nico11 | le 15/03/2014 à 07:06 Donc tout doit fonctionner normalement sans le boîtier du tempomat? |
| Gedeon25 | le 15/03/2014 à 07:32 Évidement!L'alternateur est il branche correctement cote excitation? |
| nico11 | le 15/03/2014 à 08:00 Oui tout est bien branché, test sur deux alternateur qui fonctionne sur d'autre auto mais rien sur la mienne. Le compte tour ne fonctionne pas non plus, peut être une piste mais quoi.  |
proporsche | le 15/03/2014 à 09:58 nico11:vérifier les connexions de terre. Derrière le filtre à carburant, à proximité de la transmission et le corps conducteur de terre, près de choc avant gauche du capot (itinéraires) |
| nico11 | le 15/03/2014 à 18:53 Merci proporsche ça fonctionne nickel  Maintenant peut on remplacer un alternateur avec régulateur séparé par un régulateur avec régulateur interne??? Si oui comment? |
| proporsche | le 15/03/2014 à 19:29 Hi nico:pour remplacer l'alternateur avec régulateur interne n'est pas le problème. Tout le remplacer et retirer le régulateur de tension à l'extérieur, vous n'avez pas besoin de couper les fils ou la prise de la regulator.Just laisser là derrière le couvercle du fusible noir. |
| nico11 | le 15/03/2014 à 19:44 Donc on débranche le régulateur et c'est tout. |
| proporsche | le 15/03/2014 à 19:51 Yes |
| nico11 | le 16/03/2014 à 07:43 Quel qu'un peut il me donner la bonne référence d'un alternateur avec régulateur separé. |
| nico11 | le 22/03/2014 à 16:49 La je comprend plus rien, je monte un alternateur avec régulateur separé d'un pot et ça fonctionne. J'achète un alternateur avec régulateur interne suite au conseil d'un membre du forum et la ça fonctionne pas. Alors je comprend plus  Peut griller l'alternateur si on inverse le bleu et la masse? Message édité le 22/03/2014 |
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