demarage a froid
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| ste911 | le 20/03/2014 à 19:24 hello,suite au reglage du wur hiers elle tournais super bien. bonne acceleration, ralenti stable, plus d'oscilation moteur, je decide donc de la prendre pour aller au taf. oblige de rester environ 5 mn le pied sur l'accelerateur pour la faire chauffer puis un vrais bonheur. ce soir en sortant rebelote. elle demare bien quand elle est chaude, sinon... vous avez compris. d'ou cela peut il venir? une idee merki stef |
| Rv 930 | le 20/03/2014 à 19:25 Non pas compris ...   |
fanof911 | le 20/03/2014 à 19:29 Pas compris non plus  |
| ste911 | le 20/03/2014 à 19:42 a froid je suis oblige de maintenir l'accelerateur sinon elle tien pas le ralentie  |
| fanof911 | le 20/03/2014 à 19:48 Problème de richesse et/ou pression WURComment as-tu fait ton réglage ? |
| ste911 | le 20/03/2014 à 19:51 au reglet, dans un sens puis dans l'autre gentiment, mais franchement a part le demarrage difficile a froid elle tourne super rond. |
Targa76 | le 20/03/2014 à 20:22 Et le bidule à droite du moteur , tiroir d'air additionnel je crois, fonctionne t'il correctement?Message édité le 20/03/2014 |
| ste911 | le 20/03/2014 à 20:28 yes il est ok ,j'en ai meme un d'avance, mais il marche correct |
| fanof911 | le 20/03/2014 à 22:16 Ce n'est pas la méthode pour régler ton wurTu n'es plus dans les côtes. A chaud, il est quasi toujours bon, le bilame n'intervient pas à chaud. Il faut faire le réglage au mano  |
Dadou RunRun | le 20/03/2014 à 22:17 Meme symptôme : injecteur de demarrage a froid |
| fanof911 | le 20/03/2014 à 22:24 Bonne piste l'injecteur.Comment tournait-elle avant de toucher au wur ? Si bien, y compris démarrage à froid, il est hors de cause |
| ste911 | le 21/03/2014 à 06:33 elle a toujours bien demarer, mais oscilation du moteur a froid comme a chaud et acceleration pas franche des les 4000 t.voila bonne journee as tous stef |
| fanof911 | le 21/03/2014 à 13:07 Donc, ton wur n'est plus dans les clous et ta richesse n'est pas bonne.Ce qui me fait dire ça : - BOn démarrage à froid avec oscillations avant => injecteur à froid OK et WUR pas trop hors tolérance et richesse probablement trop élevée - Oscillation à chaud avec bon démarrage => richesse trop élevée Il te faut un mano pour régler correctement la préssion et ensuite faire un réglage CO et tout rentrera dans l'ordre. Le WUR était peut être bon... Mais ça se rattrappe, c'est ça le bon côté de nos mères de toutes  Fanof |
| ste911 | le 21/03/2014 à 15:51 ok fanof , je crois qu'elle va aller chez flat 56 car elle commence a me prendre la tete ok merci a tous stef |
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