Ruf ou pas Ruf

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Quinze	Par Quinze, le 22/03/2014 à 08:17 Bonjour la compagnie On m'a posé une question à laquelle je ne peux pas donner une réponse franche et sincère. Cela concerne une RUF de 1986. La personne n'a pas encore vu la voiture mais dispose d'une copie de la CG. On y retrouve les informations suivantes date de première mise en circulation 04/04/1986 VP: 911SC (étrange pour une 1986) puissance: 17CV N° Serie WPOZZZ913GS10xxxx (je pense que le 3 doit être un Z et je n'ai pas mis le N° de sortie de la voiture) La question est la suivante: Sur la base de la seule carte grise, y a t'il un moyen de savoir si c'est une RUF ou pas. RUF ayant le status de constructeur, il devrait pouvoir bénéficier de son propre N° de série. Mon début de réponse a été le suivant: Quand tu verras la voiture, tu devrais pouvoir retrouver le logo RUF un peu partout, si pour les jantes, c'est assez facile d'en trouver sur le net, ça commence à être un peu plus compliqué de trouver les 5 compteurs, centre de volant et les différentes étiquettes collées coté moteur. De plus tu devrais trouver une sellerie différente de ce que as l'habitude de voir et un flat qui ressemble plus à un flat La plaque constructeur est-elle différente de celle de Porsche même si l'on y retrouve les même informations? Merci pour vos lumières.
Bruno27	Par Bruno27, le 22/03/2014 à 08:26 Ruf fait de la construction et de la préparation, il n'y a donc pas forcément de mention sur la CG.
JeanBernard	Par JeanBernard, le 22/03/2014 à 08:28 Si c'est une Ruf, il a noté Ruf à la place de Porsche sur la carte grise, si non c'est une Porsche. Par contre rien n’empêche d'amener sa Porsche chez Ruf pour faire une prépa Ruf. Pour le type mine 911SC sur une 3.2 c'est normal.
le Hardi	Par le Hardi, le 22/03/2014 à 08:41 étiquettes constructeur dans le compartiment moteur (là où on a les nôtres, allumage, huile etc...) plaque constructeur dans le coffre avant - obligatoire, celle de porsche ne doit plus y être si un carnet, un entretien RUF au moins un fois ? sinon équipement spécifique comme cité
Quinze	Par Quinze, le 22/03/2014 à 10:21 Merci pour ces premières infos, on va attendre les photos.
yannou28	Par yannou28, le 22/03/2014 à 10:28 "date de première mise en circulation 04/04/1986 VP: 911SC (étrange pour une 1986)" non,cela arrive! moi j'ai un client qui à une p911 3.2L de 1984 bv 915 et elle est de 1987 sur carte grise! car elle est resté stocké 3 ans sur park avant d'etre vendu!!!
Bullitt	Par Bullitt, le 22/03/2014 à 13:12 Dixit Quinze VP: 911SC (étrange pour une 1986) Faudrait arrêter de confondre type mines et désignation commerciale !
Gedeon25	Par Gedeon25, le 22/03/2014 à 14:00 Si c'est une RUF "sortie usine" son numéro de châssis est bas dans la série (après le ZGS)
fildemass	Par fildemass, le 22/03/2014 à 14:30 Dans les type G, seules les CTR et certaines turbo BTR sont sorties de chez Ruf entierement construites et arborent la marque Ruf. Ety encore ne suis je pas certain pour les BTR, la plupart des modifications l'ont été après coup. 911SC est fréquent sur les cartes grises (type) des Carrera 3.2l. PC
yannou28	Par yannou28, le 22/03/2014 à 14:37 +1 avec fdm!! seul les ctr!!! ont eux cela!!!!
le Hardi	Par le Hardi, le 22/03/2014 à 14:38 absolument, une prépa moteur ne peut y prétendre alors qu'une refonte de l'auto et prépa chassis type ctr/btr oui
fildemass	Par fildemass, le 22/03/2014 à 14:48 En fait, Ruf achetais des coques nues de 3.2l, les élargissaient et préparaient pour recevoir échangeurs dans les longerons, arceaux, suppression de goutières, suppression des tubes de chauffage, etc, puis assemblait toute la mécanique, l'électricité, les élémen,ts de carrosserie, de confort, de sécurité avant de mettre la voiture sur ses roues et lui faire passer les tests d'homologation. Le résultat devenait une Ruf CTR et non une 3.2l modifiée (469 cv) comme on en trouve PC
Quinze	Par Quinze, le 22/03/2014 à 15:00 Dixit Bullitt Dixit Quinze VP: 911SC (étrange pour une 1986) Faudrait arrêter de confondre type mines et désignation commerciale ! C'est un peu la même chose avec la 965
Freddo	Par Freddo, le 22/03/2014 à 16:22 29 CTR on été fabriquées a partir d'un chassis d'usine. toutes les autres sont des kit CTR ajouté apres l'achat d'une 3.2.
tataneur	Par tataneur, le 22/03/2014 à 21:51 Dixit yannou28"date de première mise en circulation 04/04/1986 VP: 911SC (étrange pour une 1986)" non,cela arrive! moi j'ai un client qui à une p911 3.2L de 1984 bv 915 et elle est de 1987 sur carte grise! car elle est resté stocké 3 ans sur park avant d'etre vendu!!! Je pense même que c'est plus que "cela arrive" Il me semble que TOUTES les 3.2 sont notés SC sur la carte grise
Butzi	Par Butzi, le 22/03/2014 à 22:17 même 911SC32

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