Serrage Bielette Turbo
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mage | le 23/03/2014 à 11:30 Hello,Quelqu'un a une solution pour serrer les bielettes de turbo ? Ma clé de 32 passe mal (même en la meulant ...) la barre stab. m'empêche de serrer. Si quelqu'un a une astuce je suis preneur ! La bielette se monte bien comme ça:  Les rondelles servent bien à remonter la boite de direction ?  Thks Message édité le 23/03/2014 |
yannou28 | |
| mage | le 23/03/2014 à 11:42 j'en ai une mais ça abime pas mal les bielettes je trouve ... |
| Oliff | le 23/03/2014 à 11:42 Démonter la barre stab pour être à l'aise  |
| mage | le 23/03/2014 à 11:43 Oliff je craignais cette réponse :) mais alors la j'aurai bien besoin de tes épinards pour la retirer :) |
Le_xav911 | le 23/03/2014 à 11:49 pour les rondelles, je crois qu'il s'agit plutôt d'entretoises à intercaler entre la crémaillère et tes biellettes...En tout cas, j'ai fait comme ça... et je ne suis pas le seul  (clic) |
| yannou28 | le 23/03/2014 à 11:55 tous ta fait !les roudelles sont ceux des biellettes! les rondelles de hauteur de direction sans n'est d'autres  et demonte pas la barre stab! car pour la remettre apres   |
| mage | le 23/03/2014 à 12:25 bon j'ai "usiner" une clé de 32 (à la meuleuse ...) ça fonctionne ! Mais ... la clé a cassé en serrant :( Bref me faut une nouvelle clé de 32 assez "plate" pour bien passer. Affaire à suivre ! et merci pour les rondelles :) |
christophe59 | le 23/03/2014 à 12:30 tu as pas essayer à la clé à chaine?? |
| mage | le 23/03/2014 à 12:37 J'en ai pas :( |
FV911 | |
Dadou RunRun | le 23/03/2014 à 13:04 Les rondelles sont indispensables pour le parallélisme et surtout pour faire butees quand tu braques a fond |
| mage | le 23/03/2014 à 13:13 FV911 t'es pas dans le nord par hasard ? :) |
| FV911 | le 23/03/2014 à 13:29 Non, de Reims 51 dans la Marne |
FabSC3 | le 23/03/2014 à 13:52 Les rondelles sur la photos sont bien à mettre en place avec les biellettes et non pour remonter la crémaillère (de mémoire, les rondelles pour la crémaillère était de couleur). Pour la clef de 32, j'ai utilisè une clef pour amortisseur de Yamaha YZ de 1980, je sais que cela t'aide pas bcp mais je veux bien la prêter si besoin.Le plus simple étant qd même de meuler une clef chinoise. Bon courage. Fab |
| yannou28 | le 23/03/2014 à 13:56 "les rondelles pour la crémaillère était de couleur" oui,tres souvent rouge!!! |
| mage | le 23/03/2014 à 15:56 Voila c'est monté, remeulé une clé de 32 et elle a tenu ! Quelqu'un aurait le couple de serrage de la rotule du bout de la biellette ? (ce qui se raccroche à la partie qui tient la roue, dur à expliquer...) |
rs2 | |
JeanBernard | le 23/03/2014 à 19:41 Dixit Le_xav911pour les rondelles, je crois qu'il s'agit plutôt d'entretoises à intercaler entre la crémaillère et tes biellettes... +1 Dixit mageOliff je craignais cette réponse :) mais alors la j'aurai bien besoin de tes épinards pour la retirer :) La barre est facile à enlever, à remettre c'est une autre histoire Si tu as une sangle à cliquets tu y arrivera sans mal, il faut "bander" la barre avec la sangle pour qu'elle rentre bien dans le trou.  |
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