Les type G, un bon placement ?
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speedster 31 | le 23/03/2014 à 17:04 OUI !Compte tenu des prix de 2003 à 2013 on peut dire que nos investissements ne sont pas mauvais. 1/ Les coupés et targa 3.2 se vendaient en moyenne 20000€ en 2003. Nous les trouvons en moyenne autour des 30000€ pour la fin 2013,pour un modèle en "bel état" (entre parfait état et état moyen) soit un rendement brut de 4% l'an. 2/ Pour les speedsters, l'acquisition se faisait aux alentours de 40000€ en 2003. La cote moyenne est de 85000€ pour les modèles en "bel état" en 2013, ce qui donne un rendement brut de 8% l'an. 3/ enfin pour le fun, une RS 2.7 pouvait s'acquérir pour 50000€ en 2003. Fin 2013 une touring se négociait dans les 200000€ encore une fois en état "bel état". Ce qui nous donne un rendement de 15% brut ... J'ai choisi de parler de "bel état" car dans la côte flat on a droit qu'à "parfait état" ou "bon état", je considère qu'il y a une catégorie au milieu qu'on peut qualifier de "bel état" En tout cas, c'est mieux que le livret A à 1.25% (net), que le compte sur livret à 1% brut, et que les assurances vie à 3% (net) A méditer quand vous voulez placer de l'argent  Message édité le 23/03/2014 |
| 911tintin | le 23/03/2014 à 17:13 tu as sans doute raison, et je partage ton avis  mais pas tes calculs.... il y a "quelques" frais en 10 ans... essence entretien assurance pièces d 'usure stationnement et éventuellement PV  donc...placements...  |
Pasolino | le 23/03/2014 à 17:17 Harrff ! j'ai bien peur que ce genre d'étude comparative attire une fiscalité sans appel !!!  |
gilllou | le 23/03/2014 à 17:17 Ouais , preuve à l'appui je dis que vendre une 3.2 30 000 euros aujourd'hui c'est pas gagné , à moins qu'elle ne soit trés trés trés belle !et pour le reste Tintin je plussoie l'avis de titin !! |
| castor | le 23/03/2014 à 17:23 en 2003 lorsqu'on achetait une 911 c'était la passion qui primait et on ne pensait pas au rendement, aujourd'hui la donne est différente apparemment  |
banban | le 23/03/2014 à 17:39 ça ne me pose pas de problème que la côte grimpe un peu. J'aurais un Speedster, je serais sans doute plus inquiet pour le vol. Il y a 2 ans, je louchais sur les spitfire mk3, une belle restaurée était affichée à 6500, maintenant c'est le double. Certes nous parlons de prix affichés. Mais pour ma part, je vis bien cette hausse. réjouissons nous ! |
JeanBernard | le 23/03/2014 à 18:00 Dixit 911tintintu as sans doute raison, et je partage ton avis Comparé à un promène couillon qui ne faut plus rien au bout de 10 ans, la type G est placement-plaisir assez sympa.  |
BertoSpid | le 23/03/2014 à 18:27 le bon placement ?> au point de corde  |
| laulo1969 | le 23/03/2014 à 18:44 600 euros/an en moyenne pour l' assurance et encore c'est une fourchette (très) basse, donc 600 x11 =6600 + 20000, c'est cette base qu'il faut prendre... Et là c'est déjà plus pareil... |
denis914 | le 23/03/2014 à 18:45 Le meilleur placement, c'est la merguez !! |
| Luc007 | le 23/03/2014 à 20:15 Vu les taux extrêmement bas actuellement, certains conseillers évoquent l'acquisition d'objets, comme les montres. Ou les voitures.Ces placements figurent parmi les plus risqués. |
ced911 | le 23/03/2014 à 20:25 Si une 911 est passée de 20.000 à 30.000 en 10 ans, ça veut dire qu'elle a pris 1000€ par an.Perso, entre l'entretien, l'assurance et les petits travaux de rénovation pour la rendre très belle, je suis à bien plus de 1000€ de frais par an. Alors les 4% bruts dont tu parles Speedster, il n'en reste pas grand chose... Là où je te rejoins, c'est qu'une 911 entretenue ne perd pas de valeur et donne bien plus de plaisir qu'un livret A ou une assurance vie! Celui qui achète une 911 G uniquement pour faire mieux qu'avec une assurance vie risque d'être déçu. |
| Luc007 | le 23/03/2014 à 20:35 Exact. L'avis de ced911 rejoint exactement ma pensée concernant, en tout cas, les "types G" courantes... |
PascalT | le 23/03/2014 à 20:56 c'est curieux : même si je partage ce constat, mon moteur est celui de la passion. il est vrai que de plus en plus le vendeur évalue son prix de vente selon le théorème : PV = prix achat + assurance + carburant + frais de maintenance + l'âge du capitaine. si l'on se recentre sur le marché général de l'automobile, on s'aperçoit qu'une voiture lambda achetée neuve, perd 50% en 3 ans, sans compter même les frais de roulage, maintenance et autres joyeusetés. donc, nos autos, c'est un capital : BONHEUR et, si on vend, on perd bien peu |
| ced911 | le 23/03/2014 à 20:58 Oh que si Adonf on perd gros!  Demande à ceux qui ont dû vendre parce qu'ils avaient besoin d'argent. A mon avis ils sont inconsolables... |
| PascalT | le 23/03/2014 à 21:08 cépafo, mais comparé aux autos de tous les jours où tu perds une fortune chaque année ( décôte, entretien quasi obligé chez le cons', assurance, crédit ..... ), je pense que nos autos restent équilibrées si l'on fait le bilan final.. mais bon, une auto n'est pas un placement ( sauf pour quelques privilégiés qui ont les sous pour la bonne auto au bon moment... et la revendre en margeant large, mais là on sort du débat , ce sont des pros )ceux qu'ont vendu à perte ( j'ai donné ) on été la proie de pros qui commercent normalement et savent se placer opportunément le moment venu. c'est un métier. rien à redire.  |
| ced911 | le 23/03/2014 à 21:11 Sur la decote on est d'accord, c'est ce que j'ai écrit : si entretenue, on ne perd pas. |
Le_xav911 | le 23/03/2014 à 21:15 La passion n’empêche pas la lucidité L'évolution de la cote permet de limiter le coût global (à moins que ce soit l'inverse), et le rendement de l'invest c'est le plaisir. On ne fait pas d'argent avec ce type de véhicule, on retrouve plus ou moins ce qu'on a pu mettre dedans. C'est là où certains se trompent en se disant que leur voiture "dans le jus" vaut la même chose qu'une restaurée. La cote est tirée vers le haut mais le kg de merguez vaut le même prix |
chris_25310 | le 23/03/2014 à 21:49 Ha bon !!!La passion raisonnée connaît pas .... Je crois au contraire que la passion n'a pas de raison et c'est assez connu. Certains ont tout misé pour avoir l'objet convoité, d'autres ont passés des années à le trouver ou pas... Perso la cote je m'en fout ! Ce qui importe c'est que "titine" me procure toujours autant de plaisir au bout de 14 ans de vie commune.. Dernier point, est ce que le placement fait dire a votre compagne " ces voitures ont une âme, dommage de les laisser au garage" |
Boulou | le 23/03/2014 à 21:57 ... et pendant ce temps, on en profite en plus ! |
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