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| Charles 7 | le 30/03/2014 à 11:52 Bonjour à tous,inquiet de voir qqs gouttes d'huile sous le moteur de la grenouille, j'ai décidé d'en trouver la cause. Opération levage de l'arrière, candelles,... Je constate que les tubes de retour d'huile sont sec, caches culbuteurs sec, sortie transmitions seches. L'ecoulement se situe au niveau de l'escargot du réglage de lembrayage, il semblerait que ça vienne du dessus. Peut être le mano de pression d'huile ? Pas trop le tps pour l'instant de poursuivre les recherches, si qq1 a une piste il peut me la communiquer. Merci d'avance pour votre aide. Bonne journée. |
| proporsche | le 30/03/2014 à 12:28 salut:photo cvp?? |
| Charles 7 | |
| rs2 | le 30/03/2014 à 13:47 contacteur d alarme si c est bien le long de la cloche joint de radia si localisé un peu + à droitesur 3.2 défaire la boite a air permet de voir le contacteur Message édité le 30/03/2014 |
| Charles 7 | le 30/03/2014 à 13:59 Merci rs2 pour ton info. Je suppose que tu parle du mano contact de pression d'huile ? |
| proporsche | le 30/03/2014 à 15:38 charles7:oui très possible commutateur de pression d'huile. Mais il pourrait aussi être votre thermostat joint torique. Jetez un coup d'œil derrière le filtre à air sur le dessus du moteur. Ou même votre sceau de volant. Regardez derrière le tuyau de liaison. Mais être prudent et utiliser les chandelles. Message édité le 30/03/2014 |
| zourit | le 30/03/2014 à 18:12 BonsoirJ'avais le meme probleme malgré le changement du contacteur, des joints reniflard. Lors du changement d'embrayage le mois dernier, j'ai profité pour changer les 3 joints du radiateur et celui du thermostat : plus aucune goutte d'huile sous la voiture maintenant. |
| neretva67 | |
| Charles 7 | le 30/03/2014 à 19:53 Merci à tous pour ces renseignements. |
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