Boitier RUF

oublier de dire que c'est pour une 3.2L !

Salut
Dans recherche sur le web Tape( ASG porsche)
Mon boitier sort de chez eux

Dixit Bernard71Salut
Dans recherche sur le web Tape( ASG porsche)
Mon boitier sort de chez eux

moi itou grand intêret
sau erreur asg était alfort sport garage dpt94 spécialiste porsche independant mais qui a disparu depuis longtemps, par contre le boîtier ruf doit bien avoir un ou plusieurs distributeurs en france

A propos d'ASG (mon auto était entretenue chez eux) savez-vous ce qu'est devenu ce garage? Il semblerait qu'un des associés ait ouvert un garage spécialisé Porsche ( info donnée par l'avant-dernier propriétaire de ma 911);
Avez-vous des infos?

Dixit Bernard71Salut
Dans recherche sur le web Tape( ASG porsche)
Mon boitier sort de chez eux

Salut Bernard et merci pour l'info , mais je n'arrive pas a me connecter sur leur site !! Pas grave dans le sens ou j'ai trouver se fameux boitier sur le site officiel "RUF" ==> 210 €.
Par contre peux tu me dire si c'est facile a changer ? Tu l'as fait toi meme ?

Non tout était dessus,je peut pas t'aidé pour ce coup là

Dixit Bernard71Non tout était dessus,je peut pas t'aidé pour ce coup là

ok et merci une nouvelle fois.
En parallele je viens d'aller faire un tour sur le net , sur le site 911Chips, et apparement demonter le boitier est enfantin ( 4 ecrous de 10 , puis debrancher la prise ).

Pour les autres : alors y a t'il des porschistes qui ont deja changer le Boitier Motronic ?

Apparament c'est une conversion du boitier d'origine, car un boitier Motronic à 210€, modifié de surcroit, c'est donné.

Je pense donc qu'il faut démonter son Motronic (sous le siège, 4 écrous) et leur envoyer pour qu'ils modifient, ré-étiquettent avec RUF etc...

Ca n'a rien de difficile, par contre ça pue un peu d'envoyer son boitier par la poste, vu comme sont traités les colis

T'as l'autre solution d'achetter une puce déjà programmée, et de l'installer à la place de l'ancienne. Tu démonte ton Motronic, tu l'ouvre (10 petites pattes métalique à tordre un peu), tu ouvre la carte (2 clips en plastoc) et tu changes la puce. C'est ce que je suis en train de faire, avec une puce de chez 911chips (cherches sur le forum et sur le net, tu verras ce qu'on en raconte ).
J'ai déjà démonté mon Motronic hier soir pour bien vérifier la réf de la puce et pour passer mon Fuel Quality Selector à 0, c'est à dire "réglage nominal d'usine". Le mien était à 4, pour un réglage "pays dont la qualité de fuel est inférieure", mais comme on est en France, je vois pas pourquoi c'était réglé comme ça. J'ai essayé hier, la voiture est un peu moins creuse en dessous de 4000 tours
J'attends donc avec impatience ma puce qui m'a été envoyée aujourd'hui

Salut mysti's
tiens nous au courant pour nous dire que cette puce gratte au bon endroit
si par mp si pouvais me donner le prix

Pas la peine par MP, va voir là 911chips ou fais une recherche dans le Forum, on en a déjà débatu.

merci mysti
en anglais pas evident de trouver la verion qui correspond à mon modèle
je viens de passer un bon moment à regarder les anciens posts et disons qu'il y a du pour et du contre
on attend tes retours d'impression avec impatience

Dixit Phill75A propos d'ASG (mon auto était entretenue chez eux) savez-vous ce qu'est devenu ce garage? Il semblerait qu'un des associés ait ouvert un garage spécialisé Porsche ( info donnée par l'avant-dernier propriétaire de ma 911);
Avez-vous des infos?

j'en vois un qui doit sourire intérieurement...
Phil75 : réponse en MP

Doudi,
je devine bien en te disant Fais Des Miracles ou je suis à côté

Dixit Phill75A propos d'ASG (mon auto était entretenue chez eux) savez-vous ce qu'est devenu ce garage? Il semblerait qu'un des associés ait ouvert un garage spécialisé Porsche ( info donnée par l'avant-dernier propriétaire de ma 911);
Avez-vous des infos?

Non je voudrais bien savoir aussi,apparament la miene aurais était entretenue là bas c'est pas évidend celà remonte à loin

tu devines bien, Dim, tu devines bien.
Pour info, quand ASG était au top de sa réputation, et était l'importateur officiel et exclusif Ruf, le chef d'atelier était.... celui-là même
Phil si tu nous lis...

attention au nombre de "pin" qui n'est pas identique me semble-t-il avant et après 87

Message édité le 19/06/2007

si tu veux j'ai un contact chez eux, très sympa et dispo, Alexander Berthold, coordonnées en MP

Dixit douditu devines bien, Dim, tu devines bien.
Pour info, quand ASG était au top de sa réputation, et était l'importateur officiel et exclusif Ruf, le chef d'atelier était.... celui-là même
Phil si tu nous lis...

Ceci explique celà

Ah! vous avez de la chance en région parisienne! Certes, y'a plus de stress et moins de pinard et de canards que chez nous, mais vous avez FDM...

Qu'est-ce que je rêve d'aller le voir pour lui faire essayer ma titine pour qu'il m'aiguille sur tous les petits défauts à corriger Ah, le bonheur

Ben chat alors!