Chauffage 911, petite colle
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| ToyBj | le 07/04/2014 à 07:54 Bonjour à tous,Petite colle ce matin  Sur une 911 3.2 de 85, je mets le contact, je déplace le bouton central sur 2, le ventilateur arrière se met en route, tout va bien. Je mets le bouton central à fond, les ventilateurs auxiliaires se mettent en route, tout va bien. Je refais le test moteur tournant, tout va toujours bien, tout fonctionne. Je donne quelques coups d'accélérateur (charge alternateur), tout va toujours bien. Si je me mets à rouler, les fusibles arrières (les 2 du bas) claquent après à peine 2 minutes de route. Moteur tournant à l'arrêt, des fusibles de 8A tiennent. En roulant, des fusibles de 30A claquent. Pourquoi le fait de rouler (vs moteur tournant + coups d'accélérateur) fait claquer les fusibles ???????? Merci pour vos brillantes idées, car là, je sèche !! |
Targa76 | le 07/04/2014 à 07:58 Bonjour,Peut être un simple fil dont la protection est usée et qui fait masse quand tu roule... A l'arrêt les mouvement du moteur ne sont pas assez importants pour reproduire le problème . |
titikiné | le 07/04/2014 à 07:59 peut etre un fil dénudé qui vient faire un court circuit avec les vibrations en roulant...   edit Targa 76 a été plus rapide...  Message édité le 07/04/2014 |
ibanezjs | le 07/04/2014 à 08:02 Bonjourpeut etre parce qu'en roulant, la temperature moteur monte, donc celle de l'habitacle aussi puisque le chauffage vient des echangeurs et que les fusibles claquent lorsque les camenberts s'ouvrent pour reguler la temperature. Le probleme vient peut etre du boiter entre les sieges ou de camenberts grippes? PS:J'y connais rien, le mien est manuel mais je m'en sert jamais car je roule qu'a la belle saison |
marc-w | le 07/04/2014 à 09:20 salutil claque bien aux milieux ou fonde aux pointes? |
manray1 | le 07/04/2014 à 09:59 est-ce la partie plastique qui fond ? |
| ToyBj | le 07/04/2014 à 10:08 Les fusibles claquent au milieu, tous les deux.Ce n'est pas la partie plastique qui fond. Une idée ? Car si c'est un faux contact, je n'ai pas fini de chercher ... |
| manray1 | le 07/04/2014 à 10:41 je te conseille de démonter ce porte fusibles (3 positions) et d'inspecter l'arrière plan.Souvent les lamelles cuivre ne sont plus solidaires de la bakélite et peuvent faire de mauvais contacts. Ce qui provoque une surchauffe et ... |
| ToyBj | le 07/04/2014 à 11:40 Ok manray1, je vais faire cela. Merci |
| pasteur | le 07/04/2014 à 12:50 Suite aux vibrations en roulant un fil positif touche la masse et provoque un court circuit.Si tu n'utise pas le chauffage tu n'as pas le probleme???? |
| ToyBj | le 07/04/2014 à 14:57 Si je n'utilise pas le chauffage, je n'ai effectivement aucun problème, les fusibles ne sautent pas.Il va donc falloir que je suive tous les fils des différents ventilateurs ??? Je ne suis pas sorti de l'auberge !!!  |
yannou28 | le 07/04/2014 à 14:59 regardé la tresse de masse sous la voiture!!! |
| marc-w | le 07/04/2014 à 17:26 salut les fil qui partent des fusible arrivent au relaisdans le compartiment moteur regarde leur parcour qui n est pas long et vois il ne sont pas abimé. ouvre aussi le relais pour voir si rien ne voyage a l intérieur . il ne claquent pas en roulant sans chauffage ? |
| ToyBj | le 08/04/2014 à 08:50 Bonjour,Les fusibles ne claquent pas en roulant si je ne mets pas le chauffage, en effet. |
| manray1 | le 08/04/2014 à 08:54 as-tu fais ce que je t'ai dit au sujet du porte fusibles ? |
| ToyBj | le 08/04/2014 à 11:26 @ manray1 : non, pas encore. La grenouille n'est pas chez moi la semaine |
| manray1 | le 08/04/2014 à 11:28 ok |
Taitoidon | le 08/04/2014 à 18:34 Peut être aussi le régulateur de tension de l'alternateur, contrôle la tension de charge au ralentit et à haut régime! contrôle par sécurité  |
| ToyBj | le 09/04/2014 à 14:00 J'ai jeté un œil rapide sur la bakelite, elle semble craquelée par endroit, et un plot cuivre bouge.Je vais commander un support de fusibles neuf, et vous tiens informé de la suite. |
| manray1 | le 09/04/2014 à 14:34 il y a moyen de le réparer. |
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