Vos retours sur réfection de boîte de vitesses 915
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Btz901 | le 13/04/2014 à 10:30 Quels éléments avez vous fait remplacer (anneaux de synchro, roulements (lesquels ?), fourchettes, joints-spi etc... Et à quel kilométrage ?Je m'oriente vers une dépose et une réfection de ma boîte 915-62 prochainement par un pro, car celle-ci reste bloquée en marche arrière et ne veut plus me restituer le point mort (même après avoir déposé la trappe de visite sous la boîte et après avoir vérifié à plusieurs reprises le réglage du croisillon de tringlerie devant les sièges arrière). Merci pour vos retours. Je vous ferais bien entendu part, ici, de tout ce qui est usé sur la mienne (après ouverture de celle-ci) dans les prochaines semaines/prochains mois. La belle saison arrive, je suis un peu dégoûté ... Message édité le 13/04/2014 Message édité le 13/04/2014 |
Dadou RunRun | le 13/04/2014 à 12:15 Dans ton cas cest simple. Cest la fourche 5 et marche arrière qui eqt bloqué. Jai lu que via la trappe on pouvais repasser la marche arriere et ensuite le point mort sans tout ouvrir |
Jean-Yves | le 13/04/2014 à 12:35 Et cela peut simplement venir de l'inter verrouillage ... |
| Btz901 | le 13/04/2014 à 12:43 Je suis convaincu que le problème vient le la fourchette et du baladeur coulissant sur le manchon solidaire de l'arbre secondaire et qui s'engraîne soit sur le pignon de marche arrière soit sur le pignon de cinquième vitesse ...Message édité le 13/04/2014 |
ibanezjs | le 13/04/2014 à 13:04 SalutJ'ai refait la mienne: toutes les synchros et tous les roulements, bien entendu tous les joints, circlips de synchros..  |
Plumplum911 | le 13/04/2014 à 14:35 +1avec ArnaudJ'ai refait ma G50 mais le concept reste le même. Petit bémol par rapport à Arnaud, je n'ai changé que le anneaux de synchro qui étaient usés, pas tous. Bonne chance  |
le Hardi | le 13/04/2014 à 16:45 bjridem, si on ouvre c'est pour tout refaire bien les choses, changement dents de loup et baladeurs en plus retarage de l'autobloquant (pour ceux qui en sont équipés) |
| rom1r | le 13/04/2014 à 17:19 J'ai déposé ma tuture chez flat56 pour une réfection de la boîte...Au programme, au minimum... Tous les synchros, roue d'entres de 3ème, peut être de 4ème... Les roulements, tous les joints... Mais bon je me doute qu'il va y avoir de belle surprise. Au fait, 207500km de bon et loyaux services. |
| Btz901 | le 15/04/2014 à 18:17 C'est bien justement toutes les surprises qui vont aller avec, que j'appréhende ... Parce que le compte en banque commence déjà à bien morfler.  |
silverstone | le 15/04/2014 à 19:00 j'avais le même problème que toi sur la 5ème bloqué....dans ton cas, remplacement du baladeur de 5 et moyeu de 5, si tu regarde sur un post que j'ai ouvert "boite 915 ouverte....maintenant je fais quoi?" regarde dans les dernières photos  le baladeur n'est plus dispo en CP, et le moyeu de 5ème vaut dans les 700euros,  pour la réfection de la boite, je change mes synchros, et les roulements de pont, d'arbre secondaire, ceux qui sont sur le coté du pignon d'attaque (c'est là que sont tout les efforts de la boite) et au point où j'en suis et ben je change aussi ceux de l'arbre primaire. |
| rom1r | le 15/04/2014 à 19:26 on m'a fait un devis... "au pire"... normalement c'est pas possible de le déplacer, et j'aimerai que la somme reste en dessous! |
| Btz901 | le 15/04/2014 à 20:18 Merci pour tous ces retours utiles, les doudistes ! |
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