probleme de freinage
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| némo | le 15/04/2014 à 12:50 bonjourmes étriers de frein restent bloqués et donc chauffent immédiatement! j'ai essayé de les débloquer mais sans succès: après avoir écarté les plaquettes, elles se rebloquent à la pression à l'arrêt, moteur arrêté; je ne sais si je dois incriminer les étriers, le maitre cylindre, ou??? j'ai par ailleurs cassé une vis se fixation de l'étrier avant gauche en voulant le démonter. Que me conseillez-vous? quelle peut-être la cause? Merci de vos suggestions |
titikiné | le 15/04/2014 à 13:02 salut ca ressemble bien a des etriers grippés...  vu comme ca a l'air parti... le conseil serai de remplacer les 2 etriers avant... Ps : il existe des kits de joints pour les refaire mais un peu compliqué à faire dixit ceux qui l'ont fait que je connais et vu que tu as déja une vis pétée...  |
| némo | le 15/04/2014 à 13:16 merci, mais pourquoi seulement les étriers avant?Merci |
| rom1r | le 15/04/2014 à 15:05 J'ai refait les mien, C loin d'être impossible, il faut juste être méticuleux, très bien nettoyer les gorges ou viennent se placer les nouveaux joints... J'y ai passé 2jours, à débloquer, nettoyer, remonter les étriers avant...Message édité le 15/04/2014 |
Jean-Yves | le 15/04/2014 à 15:24 Au besoin, tu peux changer les pistons (si d'aventure ils étaient un peu piqués) |
| titikiné | le 15/04/2014 à 15:26 Dixit némomerci, mais pourquoi seulement les étriers avant? ben parce que j'ai cru comprendre que c'était à l'avant que tu avais un problème  en général ce sont ceux qui souffrent le plus car le freinage se fait surtout sur l'avant mais effectivement si tu a suassi ceux de derrière de grippés faut faire les 4 le truc c'est de les faire pas 2 pour avoir quelque chose d'équilibré... et comme dit plus haut c'est faisable de les faire soi meme mais il faut y passer du temps et les cache poussière ne sont pas facile à remettre... maitenant ça vaut le coup d'essayer si tes pistons ne sont pas trop bouffés... apres un etrier c'est un peu moins de 200 euros en neuf si il te faut changer les joints plus les pistons t'es déja presque à 150euros de pieces et tu as toujours tes vieux étriers sur lesquels tu as passé 3 jours pour les reconditionner.. si on dit que tu les revend à vil prix 50 euros la paire fais le calcul... tu as 2 etriers neufs pour 50 euros de plus... donc pour moi si les pistons sont bons ok c'est rentable si il faut les remplacer... vaut mieux acheter des etriers neufs... Message édité le 15/04/2014 Message édité le 15/04/2014 |
FV911 | le 15/04/2014 à 15:34 Yo je croyais que tu avais plus ta bagnole Bon bah tu es quitte pour une réfection des 4 étriers, voir aussi si le tuyau rigide qui va de l'étrier au flexible a déjà été démonté, car si jamais fait tu peux le cdé aussi + 1 litre de liquide de frein, je te conseille de te faire aider si tu as jamais refait de frein  |
cdrik915 | le 15/04/2014 à 15:51  FV911 n'a pas dit de betise. |
| rom1r | le 15/04/2014 à 15:53 Fv911 exact, j'ai utilisé 2litre de liquide pour sortir les 8 pistons...Titikine bien vu pour le calcul... Pour une 930, 100euro de joint pour 2 etriers mais l'etrier ES est à 800euros je crois... |
| titikiné | le 15/04/2014 à 15:59 pour une turbale c'est différent effectivementfaut demander au ced pour les pieces il a un bon plan pour les disques... |
| spooky | le 15/04/2014 à 16:03 Au passage, qui serait ou on peut trouver les boulons qui assemblent les deux parties de l'étrier avec les petits joints entre les deux ? |
| Jean-Yves | le 15/04/2014 à 16:07 Le mieux étant de ne pas séparer les 2 1/2 étriers...  |
| spooky | le 15/04/2014 à 16:09 Je sais bien mais ..... trop tard  pas eu le choix pour les degripper |
| Jean-Yves | le 15/04/2014 à 16:10 De mémoire c'est de la vis spéciale en Torx ? |
| spooky | le 15/04/2014 à 16:12 C'est bien la le problème |
| Jean-Yves | |
| spooky | le 15/04/2014 à 16:33 Merci je vais essayer de voir avec tes liens |
JeanBernard | le 15/04/2014 à 16:37 Dixit FV911Yo je croyais que tu avais plus ta bagnole Pas mieux et exactement pareil pour moi quand j'ai refait les miens. C'est faisable calmement avec méthode et organisation. Le seul souci sera de sortir les pistons récalcitrant. |
| titikiné | le 15/04/2014 à 16:38 t'as essayé de contacter ATE ?on sait jamais |
| spooky | le 15/04/2014 à 16:41 Ouais je vais faire ca aussi |
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