Freinage...Question
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ALAN | le 03/05/2014 à 23:33 Bonsoir à tous (et toutes)Une petite question sur nos systèmes de freinage: A quoi sert la tôle "de protection de disque de freins" qui se trouve juste à côté de chaque disque? (ref P15516 chez RP). C'est uniquement pour la protection, ou cela a un autre usage? Et protection de quoi? Graviers et poussière, ou eau? Ou les deux? Quelqu'un les a t il supprimées? |
lolocarrera | le 03/05/2014 à 23:36 moi sur ma bitza |
| ALAN | le 03/05/2014 à 23:41 ...Je me tâte, moi aussi...Est-ce bien utile, quand on fait peu de kms, (et pas de rallye)  @ lolocarrera: Il y a une photo sur ton post Bitza LSR? Si oui à quelle page...Il y en a tellement  J'aimerai voir le résultat visuel... Message édité le 03/05/2014 |
FV911 | le 04/05/2014 à 08:07 Yo, oui elle protège le disque, mais il me semble qu'elle canalise l'air aussi  à confirmer  |
manray1 | le 04/05/2014 à 08:15 si elles ont là c'est certainement pour une bonne raison. |
macgyver60 | le 04/05/2014 à 09:15 salut ALAN et les autres+1 avec FV911 |
| ALAN | le 04/05/2014 à 11:24 ...Oui, il doit y avoir une raison, mais alors pour quelle raison il n'y en a pas sur les 2 roues?? |
rs2 | le 04/05/2014 à 15:25 Parcequ en 2 roues les frein s sont a l air libre ce qui il n est pas le cas en automobile |
ced911 | le 04/05/2014 à 15:44 Avec tout ce que les uns et les autres enlèvent pour gagner quelques kg voire quelques grammes, ceux qui enlèvent parce qu'ils ne savent pas à quoi ça sert...Dur de trouver des voitures fidèles à l'origine. |
| rs2 | le 04/05/2014 à 16:58 Et oui et la on en reviens a des prix de vente erroné en fonction de l état  |
cdrik915 | le 04/05/2014 à 17:05 Ces protections servent avant tout a eviter que des graviers viennent s'intercaler dans le systeme de freinage. |
| ALAN | le 04/05/2014 à 17:14 @rs2, c'est sûr, il y a moins de courant d'air que sur un 2 roues...Je ne comptais pas tout demonter pour les enlever (surtout pas pour le poids = léger), mais comme ils sont déjà par terre... |
NK1964 | le 04/05/2014 à 17:39 Il y a les projections de gravillons et il y a les projection d'eau. Je ne sais pas précisément quel fut l'objectif de Porsche mais l'un et l'autre de ces objectifs me semblent vraisemblable.Il ne faut pas sous-estimer l'influence de la pellicule d'eau sur l'allongement des distances de freinage. Pour preuve, nombre de véhicules récents embarquent dans leur calculateur antiblocage et antidérapage une fonction de léchage automatique des disques de frein, conçue pour échauffer et sécher les freins sur les premiers mètres de roulage. |
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