Canalisation d'air, astuce...

Merci pour le tuyau !

C'est quoi la colle

Epoxy.

Tiens. Cela me rappelle les bandes qui, en s'enroulant sur elles-mêmes tel du vulgaire Chatterton, finissent par polymériser et former une barrière étanche.

Dixit NK1964Tiens. Cela me rappelle les bandes qui, en s'enroulant sur elles-mêmes tel du vulgaire Chatterton, finissent par polymériser et former une barrière étanche.

J'ai pas voulu en parler car certains mettent direct au bucher lorsqu'on écrit le nom de cette fameuse bande

Bon et bien je vais réparer le mien et le mettre en vente

ah que bonsoir !! les bandes vulcanisantes ,je les ai utilisées sur les durites de mon K JET ,et comme la plupart sont en dépression , résultat satisfaisant ,en fin jusqu'à aujourd'hui ... mais à suivre PAPYVION

salut les mécanos ou peut t on trouver se recouvrement vulcanisant ça ressemble au réractable que l'on mets sur les fils electriques?

Tu peux en trouver dans les centre autos.
C'est environ 10euros le rouleau

Je l'avais vu sur Pelican.

Mais franchement , tu enleves carrement le sertissage et le bout de durite fatiguée , deux serflex et c'est réglé.



J'aime pas le rafistolage a l'epoxy sur une durite .




Pi' y'a aussi l'esprit de contradiction.
Message édité le 25/05/2014

Sur mon mulet, j'ai roulé 5 ans avec un réparation "provisoire " faite avec une bande vulcanisante sur une durite hp de direction assistée et ... sur un soufflet de cardan côté roue

Dixit cdrik915
Pi' y'a aussi l'esprit de contradiction.

C'est bien de le reconnaître !