| Message : | |
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| Luc007 | le 14/05/2014 à 15:45 (clic) Message édité le 14/05/2014 |
| rs2 | |
| vi1369 | le 14/05/2014 à 15:57 Quand c'est maitrisé c'est joli... |
| rs2 | le 14/05/2014 à 16:06 le prend pas mal luc les gars de la 1er vidéo serai partie au choux avec n importes qu elle auto l effet sac a dos se produit même si tu es en stabilisé ou c est vraiment le poids du moteur qui te jete comme dans le cas de la 964 |
| Luc007 | le 14/05/2014 à 16:18 Je prends pas mal, je me corrige |
| rs2 | le 14/05/2014 à 16:21 ouf |
| Freddo | le 14/05/2014 à 16:21 Il a relaché les gaz le gars en 964? |
| rs2 | le 14/05/2014 à 16:22 je sais pas je suis dans la grise devant |
| sebastien911 | le 14/05/2014 à 16:50 Y'a du spectacle a votre avis a attendre les flat 6 s'est des carburateur ou des injection KJ ????? |
| rs2 | le 14/05/2014 à 16:51 carbu ou meca suivant les modèle |
| sebastien911 | le 14/05/2014 à 16:56 a ton avis rs2 s'est quoi le mieux entre des carburateurs est le KJ |
| rs2 | le 14/05/2014 à 17:05 les carbus sont + facile à réglé + fiable et - cher si on prend l ensemble du kjen contre parti il sont a réglé souvent si on veut garder la perf,consomme en gros le double |
| sebastien911 | le 14/05/2014 à 17:07 Ok merci rs2 |
| Bob.Carrera | le 14/05/2014 à 17:41 Toutes belles les vieilleries de la 1ere vidéo, ah les groupe 4 |
| ze frog | |
| cdrik915 | le 14/05/2014 à 18:33 T'facon RS2 , il ne comprends rien. Message édité le 14/05/2014 |
| ggfone | le 14/05/2014 à 20:40 Par contre le son des carbus, c'est le kif |
| Luc007 | le 14/05/2014 à 20:49 Dixit ze frogBizarre, il me semble déjà avoir vu ça quelque part, mais où ... Sérieusement, c'est un hasard... je n'avais pas vu ton post sinon je n'en aurais pas ouvert un avec la même base... |
| ze frog | le 14/05/2014 à 21:09 Tu n'es pas suffisamment assidu.T'auras un gage |
| Luc007 | le 14/05/2014 à 21:30 Un tour de chircuit plein gage. Ch'adore... Message édité le 14/05/2014 |
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