Aileron de 64 sur Type G
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fred 74 | le 20/05/2014 à 04:27 Bonjour à tous,Je viens de monter un aileron de 964 sur ma voiture et une question me tracase... Je voudrais savoir si ma voiture va plus chauffer qu'avant avec l'aileron baisser en permanence  J'envisage de mettre un intérrupteur que je commanderais depuis le T.B en cas de chauffe du véhicule , mais mon but est de rouler avec l'aileron baisser.   Merci pour vos réponses. Fred. |
marc-w | le 20/05/2014 à 06:34  |
| toon3 | le 20/05/2014 à 06:45 Moi je pense qu il n y a pas de problème puisqu'il se lève pour la stabilité et pas pour le refroidissement. |
Olivier76 | le 20/05/2014 à 08:37 Question bête ... Cela sert à quoi un aileron de 964 sur une type G |
ced911 | le 20/05/2014 à 09:21 On a eu une discussion ici sur les flux d'air autour du moteur. Il me semble que la conclusion, c'était que la grille de capot était une prise d'air aspiré par le moteur. Donc la position ne change pas grande chose. |
| Mazinger | le 20/05/2014 à 09:43 Dixit Olivier76Question bête ... Cela sert à quoi un aileron de 964 sur une type G C'est parce que son rêve c'est une Singer et l'aileron est une première pierre à l'édifice de l'exercice néo-rétro. Je sais je pars loin  Tu pourrais mettre des photos quand même s'il te plaît? |
MI911 | le 20/05/2014 à 09:43 Salut Fred,Tu nous mets quelques photos de ta 911 après tous les dégâts que tu lui as fait subir!!   |
| fred 74 | le 20/05/2014 à 12:17 @ Mazinger et Minh, je pose des photos dès que je la récupère Message édité le 22/05/2014 |
yw45 | le 20/05/2014 à 12:32 Demande à JB (froggy) ! Depuis le temps qu'il roule comme ça ! |
| fano 911 | le 20/05/2014 à 12:33 je l ai déjà fait par le passé et jamais eu de problème de chauffe moteur |
| fred 74 | le 20/05/2014 à 16:25 Ok merci pour vos réponses, j'ai parlé avec ST911 du Team 74 qui a une 964 ,il me dis que sa voiture refroidi mieux avec l'aileon ouvert... |
| Luc01 | le 20/05/2014 à 16:28 Je ne visualise pas bien l'aideron de 964. En quoi est-il mieux que celui d'une 3,2? C'est un plus pour la voiture au niveau technique? |
yannou28 | le 20/05/2014 à 16:32 grosso modo luc! c'est pareil sauf que cela de 964 ce leve tous seul a partir de 80km ou en appuyant sur un bonton(c'est juste estétique!)et fred 74 normale l'aileron en plan incliné(perd moi d'air!+d'air rentre)que en possition basse!!! donc refroidie mieux!!! |
| Luc01 | le 20/05/2014 à 16:34 Ok, suis un peu moins con! |
neretva67 | le 20/05/2014 à 16:48 +1pour le peu que j'ai compris de l'explication |
| Luc01 | le 20/05/2014 à 16:50 J'avais peur d'être seul à hésiter sur la deuxième partie de l'explication! |
| yannou28 | le 20/05/2014 à 16:53 Dixit neretva67+1 **fait gaffe toi la grenouille ta va te faire aspirer par la turbine!  Message édité le 20/05/2014 |
| neretva67 | le 20/05/2014 à 16:56 Je suis persuadé que des membres quittent le site en lisant ce genre de prose ! |
| yannou28 | le 20/05/2014 à 17:02 mais non,il faut etre cool!! et je parlait de ton avatar |
| Luc01 | le 20/05/2014 à 17:04 T'inquiète Yannou, on t'aime bien tu sais! Puis à force, j'arrive presque à lire toute une phrase! J'incline la tête à droite, à gauche, je plisse les yeux, je réfléchis puis la lumière vient! |
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