voyant droit de frein allumé
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| jen31 | le 24/05/2014 à 11:45 Bonjour,Aprés avoir change disques plaquettes et temoins, j'ai mon voyant qui represente une roue et 3 petits traits de chaque coté qui reste allumé. j'ai débranché un à un chaque témoin d'usure de plaquette pour voir, çà reste toujours allumé. y a t-il une autre fonction sur cette lampe ? (je précise qu"il ne s'agit pas du voyant de frein à main ni du niveau de liquide du bocal) |
juncal1 | le 24/05/2014 à 13:34 pour tester les témoins d'usure plaquettes , il ne suffit pas de les débrancher , il faut aussi les shunter.  |
yannou28 | le 24/05/2014 à 13:43 deja! ta quoi comme plaquette!? marque! et tes temoin ces quoi des nouveaux ou ancien modele? car 2 montage sur 3.2L!!! |
| jen31 | le 24/05/2014 à 14:40 Ce sont des plaquette ATE piéces d'origine avec les témoins adaptés de chez ATE CLASSIC.Sur l'avanr c'est une pieces genre cylindrique sur l'arriere c'est un petit meplat çà rentre dans une encoche, mais il me semble que si les témoins sont débranchés, le contact avec la plaquette usée ne se fait pas donc pas d'allumage... |
| yannou28 | le 24/05/2014 à 15:15 ok! donc tu a le nouveau montage à l'avant ! donc monté entre les plaquettes(c'est bien mis!?) |
| jen31 | le 24/05/2014 à 15:45 oui j'ai tout redémonté, les témoins sont bien dans leur logement ...et la lumière reste allumée... |
| yannou28 | le 24/05/2014 à 15:47 neuf,les temoins? (faux contact!? met du nettoyant contact!!) et ta asses de liquide de frein!! ? |
| jen31 | le 24/05/2014 à 16:01 le niveau de liquide joue sur le temoin de frein à main, mais est ce que le voyanr qui reste allumé n'est pas aussi provoqué par autre chose ??? que parles témoins d'usure des plaquettes... |
filou 18 | le 24/05/2014 à 18:47 Le fil branche sur les plaquettes se met en contact avec le disque et allume le temoin arrivé au point d'usure.(passage par la masse)si ce fil fait contact ailleurs imaginons sur la carosserie, ton voyant va forcement s'allumer et te donner une fausse information. si tu debranches les fils et que le temoin reste allume, il y a forcement un contact a la masse quelque part bonne recherche |
| juncal1 | le 25/05/2014 à 10:06 jen31 combien de fils sur ta prise de témoin d'usure plaquette? |
manray1 | le 25/05/2014 à 10:49 as-tu essayé de débrancher la batterie pour une remise à zéro ? |
| Francisco | le 25/05/2014 à 11:41 Bonjour,je ne suis pas un grand spécialiste et cela peut aussi dépendre des modèles mais, pour moi, le témoin s'allume quand le circuit est ouvert. Les 4 "capteurs" sont en série et quand un des capteurs se rompt (suite à une usure de la plaquette)alors le circuit s'ouvre et hop allumage du voyant. Un simple problème de contact dans le circuit et ses raccordements (et non une mise à la masse) peut entraîner ce défaut, qui peut être intermittent si pb de contact intermittent. C'est ce que j'ai compris (pour un modèle 89) mais encore une fois, commentaire non garanti. Perso je commencerai à débrancher / rebrancher les capteurs et mettre un peu de bombe contact électrique au passage A+ |
| jen31 | le 26/05/2014 à 13:27 OK problème résolu, comme l'ont conseillé Yannou etFrancisco, j'ai redémonté et mis du nettoyant contact et oh surprise, le voyant s'est éteint... Merci à vous 2 pour votre diagnostic. Amicalement, Jen 31 |
| yannou28 | le 26/05/2014 à 13:32 c'est tres souvent le cas quil y'est de l'oxydation(courant!)  |
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