Côte Flat 6 irréelle ?

bien souvent elle est 20% plus haute que ce que l'on peut trouver ( en tous cas en Belgique ) ...moi ce qui me sidère dans les annonces c'est que les 3.0 ou 3.2 ont presques toutes moins de 200000kils .......

pas facile comme question .
tout d'abord bonjour et bienvenu sur le site
les cotes flat 6 et autre rs mag sont des valeurs appr oximatives car si on se réfère aux cotes , une 3.2 en bon état s'achèterait 16000 euros en boite 915 , certain te diront que ça vaut moins et d'autres diront plus
il y a de bon coup a faire , il faut etre patient et bien connaitre ce que tu veux acheter .
il est sur que pour 10 , 12000 euros , tu dois envisager de mettre 3 a 4000 euros de frais pour rouler serein .
attends d'autres avis , mais économises un peu plus et achètes directement une belle auto et déja , obligatoirement tu feras des petits trucs dessus .

Salut,

Comme cela est souvent dit sur ce site, il faut faire la part entre le prix affiché d'une auto et le prix rellement vendu ...

Sinon, Flat a sorti dernièrement l'évolution de la cote des différentes autos. Au delà des prix, je pense que cela donne une bonne indication des tendances du marché, lequel montre nettement un engouement pour les 3.2, ce qui ne manquera pas de faire partir les prix vers le haut.

Pour parler de ce que je connais, c'est à dire mon expérience personnelle, j'ai acheté "chere" un véhicule fortement kilométré (217 000 Km à l'achat), mais disposant d'un recueil de facture totalement cohérent avec le kilométrage. Après plus d'un an d'utilisation, en dehors de l'assurance et des pleins d'essence, mon seul prochain investissement sera un train de pneu arrière ...

Je dois encore un relais DME à Marsouille ... C'est à dire environ 15€.

Je reste donc persuadé d'avoir fait une bonne opération. D'autant que j'ai la voiture dont je révais.

Bonne chance dans tes recherches, et à bientôt.

Max

Salut AI78, bienvue sur le site,
pour ma part je pense que la côte de nos magazines spécialisés est correcte, ce qui l'est moins se sont les prix annoncés par les vendeurs, tous persuadés qu'ils ont la voiture exceptionnelle qui vaut plus que les côtes (officielles ). Maintenant cela dépend de tes capacités à travailler sur ton auto, (mécanique, tolerie, peinture), du temps que tu peux y consacrer et de l'argent que tu peux investir. Celui qui a 2 mains gauche a plutôt intérêt à acheter une voiture en très bon état, donc plus chère.
Là, il y a que toi qui peux décider. Pour ma part, j'ai acheté état moyen, je n'ai pas 2 mains gauche, mais je manque de temps, de place et ça traîne en longueur, mais je roule tous les week-end avec, que du plaisir .
Donc tous dépend de ta capacité à bosser, du temps à consacrer et de la place dont tu dispose pour les travaux.
Bonne chance pour ta décision et tes recherches
Porschivement
Frédéric

Euhh je vais pas faire avancer le débat mais la cote de la mienne est officiellement de 1 million d'euros... en dessous, je la vendrai pas... et tant mieux :) (alors tu vois bien que la cote de Flat est pas si délirante :)

Marsouille a bien résumé. Pour 10 000€ à moins de faire un très bon coup, il y aura des frais.
Par contre avec 15 000€ tu auras une auto propre avec toujours des bricoles de ci de là.

J'ai acheté ma SC 10 000€ mais il y a du boulot dessus. J'ai refais entièrement les freins, la commade de boîte et j'attend l'alternateur qui sort de rénovation demain (j'espère), ce n'est qu'une partie du boulot mais c'est çà aussi la passion.

Tout dépend de ce que tu veux et si tu es à l'aise en mécanique automobile.

Dixit kabongobien souvent elle est 20% plus haute que ce que l'on peut trouver ( en tous cas en Belgique ) ...moi ce qui me sidère dans les annonces c'est que les 3.0 ou 3.2 ont presques toutes moins de 200000kils .......

en Belgique c'est toujours moins coté à cause des taxes qu'on doit payer...
ma SC est donc partie à Paris

[q=hutch]Marsouille a bien résumé. Pour 10 000€ à moins de faire un très bon coup, il y aura des frais.
Par contre avec 15 000€ tu auras une auto propre avec toujours des bricoles de ci de là.

J'ai acheté ma SC 10 000€ mais il y a du boulot dessus. J'ai refais entièrement les freins, la commade de boîte et j'attend l'alternateur qui sort de rénovation demain (j'espère), ce n'est qu'une partie du boulot mais c'est çà aussi la passion.

Moins de 10.000 euros t'es bon pour rajouter la même somme en fait à moins de savoir bricoler, d'avoirdu temps etc etc et encore le prix de certaine pièces fait peur même chez nos revendeurs préférés. Il n'y a pas de secret = voiture bien entretenue avec preuves + en super état = cher à l'achat, normal, voir le prix d'une révision simple des 20.000, ou e prix d'un changement de 4 pneux avec géométrie....prix d'un débimètre par ex, ou prix d'un siège en cuir, réfection clim etc....même avec les meilleurs plans et du savoir faire perso 1000 euros c'est parfois pâs grand chose comme budget.
Après 100% ok pour la passion, mais les pièces elles doivent se payer : Possible de savoir le prix de tes travaux dèja effectuès et de ceux que tu souhaites faire pour notre info et pour voir ou tu vas en terme de budget en plus des 10 k€ d'achat ?
Bref y'a pas de miracle, même à Lourdes


(voir les élections ) même si certains budgets se bouclent mieux que d'autres.

Exactement pareil pour moi a la recherche d'une 3,2 je ne vois que des prix "concours" mais des voitures... Enfin la j'en ai reperé deux trois en esperant qu'il y ai la bonne! En plus certain me dise que la cote monte... mais moi je ne cherche pas un placement (autrement j'achete des sicav)je cherche MA porsche!! faut savoir qu'on me propose des fois des 3,2 entre 22000 et 26500... ça laisse reveur non?

rêveur ? ... moi je dirais plutôt du cauchemardesque.

Ca devient du n'importchnaouac ...

Salut AI78 et à tous les amateurs de grenouille
juste un petit conseil prends ton temps ;les pièces porsche ne sont pas spécialement données,assure toi au moins que la carosserie soit saine ,de toute façon une voiture de 18 à25ans mème une 911 ne seras jamais comme tu voudrais quelle soit ,mais rassure toi il y a sur ce site plein de costauds en mécanique que je tiens d'ailleurs à remercier pour leurs excéllents conseils et puis mécaniqué une grenouille fait partie du plaisir au mème titre que de partir en WE avec;en attendant rouler en guzzy c'est pas mal non plus ;bonne chance pour tes recherches

Dixit pollux06rêveur ? ... moi je dirais plutôt du cauchemardesque.

Ca devient du n'importchnaouac ...

ben oui tout a fait d'accord avec toi!

Mon avis sur la question: pour être passé par là (comme beaucoup, je pense), ne pas s'enflammer pour "l'affaire du siècle" mais plutôt feuilleter les petites annonces à temps perdu, sans s'impatienter, et on finit par tomber sur celle qui réunit tous les critères. En restant vigilant, bien sûr. Ne pas hésiter à se faire accompagner d'un connaisseur (pourquoi pas un Doudiste rencontré sur le site ).
Concernant le kilométrage, il est vrai que la plupart des 911 à vendre ici ou là sont bien en dessous de la moyenne.Il ne faut pas forcément voir la bidouille de compteur partout, même si elle existe (donc bien éplucher le carnet ou les factures pour vérifier la cohérence chronologique), en effet, les 911 ont tendance à peu rouler.
Perso, voiture achetée à 86000km en 99, actuellement 93000...faites le calcul!

Actuellement, j'en suis à 800€ pour les travaux. Cet hiver, étanchéité moteur plus tendeurs hydrauliques.
Et peinture d'ici 2 ans je pense. Je table sur 4 000€ en plus du prix d'achat de travaux.

C'est sur que y'a pas de miracle mais j'ai le budget de prévu pour la mécanique et je me fais la plus grosse partie des travaux. Perso, je trouve que pour les pièces les prix sont assez raisonnables. Après, biensur, il faut partir d'une bonne base chassis (coque surtout) et mécanique.

Bonjour et bienvenue à toi AL78

je pense que la cote est assez réaliste, ce sont les vendeurs qui l'interprête mal, ou bien par cupidité (souvent), ou par manque d'objectivité car ils incorporent beaucoup trop d'affectif dans cette auto qu'ils ont aimé( et qu'ils aiment toujours) et là , la valeur de renoncement est trop élevée.

Ensuite, en prenant ton temps, tu trouveras TA 911 et souvent avec, un vendeur charmant qui sera d'accord pour une transaction "gagnant/gagnant" et ça fera trois heureux

Alors, vas en voir plusieurs, vient souvent sur le site et le forum pour nous faire partager tes impressions, et surtout, avant de faire le saut , fait toi accompagner par quelqu'un qui connait le model convoité.

Moi, c'est FANOF qui avait été voir ma 3L2 Targa
Merci, Rich

et mon vendeur est devenu un copain, elle est pas belle,la vie?

Dixit alfredBonjour et bienvenue à toi AL78

je pense que la cote est assez réaliste, ce sont les vendeurs qui l'interprête mal, ou bien par cupidité (souvent), ou par manque d'objectivité car ils incorporent beaucoup trop d'affectif dans cette auto qu'ils ont aimé( et qu'ils aiment toujours) et là , la valeur de renoncement est trop élevée.

Ensuite, en prenant ton temps, tu trouveras TA 911 et souvent avec, un vendeur charmant qui sera d'accord pour une transaction "gagnant/gagnant" et ça fera trois heureux

Alors, vas en voir plusieurs, vient souvent sur le site et le forum pour nous faire partager tes impressions, et surtout, avant de faire le saut , fait toi accompagner par quelqu'un qui connait le model convoité.

Moi, c'est FANOF qui avait été voir ma 3L2 Targa
Merci, Rich

et mon vendeur est devenu un copain, elle est pas belle,la vie?

ça laisse reveur !

Dixit PO66

Dixit alfredBonjour et bienvenue à toi AL78

je pense que la cote est assez réaliste, ce sont les vendeurs qui l'interprête mal, ou bien par cupidité (souvent), ou par manque d'objectivité car ils incorporent beaucoup trop d'affectif dans cette auto qu'ils ont aimé( et qu'ils aiment toujours) et là , la valeur de renoncement est trop élevée.

Ensuite, en prenant ton temps, tu trouveras TA 911 et souvent avec, un vendeur charmant qui sera d'accord pour une transaction "gagnant/gagnant" et ça fera trois heureux

Alors, vas en voir plusieurs, vient souvent sur le site et le forum pour nous faire partager tes impressions, et surtout, avant de faire le saut , fait toi accompagner par quelqu'un qui connait le model convoité.

Moi, c'est FANOF qui avait été voir ma 3L2 Targa
Merci, Rich

et mon vendeur est devenu un copain, elle est pas belle,la vie?

ça laisse reveur !

Et oui, ça laisse rêveur, mais d'expérience, c'est comme ça que ça se passe
Donc, je répète toujours les mêmes conseils depuis trois ans, qui sont encore plus valables à l'heure actuelle:
- patience.
- regardez autour de vous, dans vos régions, dans vos connaissances, c'est là qu'elles sont.

Et encore mieux, je vous ai pas tout dit, l'auto était à peine à 140 km de la maison, comme au final c'est souvent le cas

Dixit alfredBonjour et bienvenue à toi AL78

je pense que la cote est assez réaliste, ce sont les vendeurs qui l'interprête mal, ou bien par cupidité (souvent), ou par manque d'objectivité car ils incorporent beaucoup trop d'affectif dans cette auto qu'ils ont aimé( et qu'ils aiment toujours) et là , la valeur de renoncement est trop élevée.

Ensuite, en prenant ton temps, tu trouveras TA 911 et souvent avec, un vendeur charmant qui sera d'accord pour une transaction "gagnant/gagnant" et ça fera trois heureux

Alors, vas en voir plusieurs, vient souvent sur le site et le forum pour nous faire partager tes impressions, et surtout, avant de faire le saut , fait toi accompagner par quelqu'un qui connait le model convoité.

Moi, c'est FANOF qui avait été voir ma 3L2 Targa
Merci, Rich

et mon vendeur est devenu un copain, elle est pas belle,la vie?

+1 : le vendeur est devenu un copain
Seule différence : Fanof n'est pas venu avec moi ; je ne le connais que par ses écrits sur le forum...mais je ne désespère pas de faire mieux un de ces quatre !