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| Marco911914 | le 09/06/2014 à 12:46 Salut à tous,Après réglages (changement faisceau,calage allumage, richesse ...) j'ai retrouvé une "mémère grenouille" au top, à tous niveaux : accélérations, reprises, vitesse de pointe .... Je crois même qu'elle n'a jamais marché aussi bien ! Par contre, j'ai une petite crainte : il est vrai qu'il fait trés chaud ces jours-ci, mais c'est la 1ère fois que la jauge indique 100° ... Elle n'a jamais dépassé 90° auparavant Pour un 2.7 L, cela reste-t-il dans la norme ? Serai-je réglé trop pauvre ? Merci pour vos réponses Amicalement Marco |
| navistar | le 09/06/2014 à 12:50 à cette température là , les tuyaux qui courent en bas à droite vers l'avant sont ils chauds ??? |
| Marco911914 | le 09/06/2014 à 13:35 Salut navistar,Je suppose que tu parles du serpentin sous l'aile avant ? Je vérifierai .... Tu penses à quoi ? |
| navistar | le 09/06/2014 à 13:46 100 °c n'a rien d'anormal si ta sonde thermostatiquedans l'aile arrière droite s'ouvre . |
| Marco911914 | le 09/06/2014 à 15:16 Il y a une sonde thermostatique au niveau de l'aile AR droite sur un 2.7 L de 1974 ?! |
| Rv 930 | le 09/06/2014 à 15:33 Est ce que ton serpentin est chaud sots l'aile avant passager ? |
| Marco911914 | le 09/06/2014 à 15:50 Salut RvLa grenouille est froide et il flotte comme pas permis !! J'essaierai donc un autre jour ... Peux tu me dire ce que je devrai en déduire si le serpentin est chaud, STP ?? |
| navistar | le 09/06/2014 à 16:00 Dixit Marco911914Il y a une sonde thermostatique au niveau de l'aile AR droite sur un 2.7 L de 1974 ?! ça c'est pas la pluie qui peut t'empêcher d'aller voir |
| UWAGA | le 09/06/2014 à 16:01 que ton radiateur d'huile dans l'aile AV fonctionne et que tout va bien, si le radiateur est froid tu as un pb |
| neretva67 | le 09/06/2014 à 16:18 CQFD ! |
| Marco911914 | le 09/06/2014 à 16:23 C'est vrai navistar ....... mais il tombe des cordes et la belle ayant été lavée ce matin , ça me fait ch.er d'aller la "re-pourrir" pour la faire chauffer ! Merci UWAGA ........ parfois, je me demande si je ne deviens pas un peu "quiche avec l'âge" : ta réponse est évidente Somme toute, il devait faire pas loin de 28° ce matin et j'ai comme qui dirait pas mal "arsouillé" : elle n'a jamais dépassé les 100° ... je pense qu'il n'y a rien de trop inquiétant Je me demande juste quelle est la température à partir de laquelle il faut s'inquiéter ??? |
| Eventhorizon | le 09/06/2014 à 16:38 ant que l'aiguille n'est pas dans le rouge, pas de soucis |
| Marco911914 | le 09/06/2014 à 16:52 Mon mano de température est HS depuis longtemps : j'ai un petit VDO additionnel |
| navistar | |
| Marco911914 | le 09/06/2014 à 18:04 P'tin : complétement cinglé ce mec !!! Bon : je ne vais peut-être rien apprendre à personne , mais j'ai examiné de prés le mano d'origine de température d'huile, puisque pas d'indication chiffrée En regardant de biais et avec l'aide d'une lampe, on peut distinguer sur côté 4 marquages de température : A 1/3 = 65°C A 2/3 = 110°C Au 3/4 = 140°C = début de la zone rouge Tout ceci me laisse à penser que la température de 100° (indiquée par mon petit VDO additionnel) n'a rien d'alarmant |
| jihef | le 09/06/2014 à 18:10 ![]() Par exemple pour les 3.2 et SC (par contre sur la mienne de SC c'était 150°C pour le début de la zone rouge). Message édité le 09/06/2014 |
| ced911 | le 09/06/2014 à 18:14 Y'a un radiateur d'huile avant sur une 2.7 de 1974? |
| Marco911914 | le 09/06/2014 à 18:15 OK JihefMarrant : j'ai l'impression qu'il y a autant de graduations différentes que de modèles de grenouille |
| yanlx | le 09/06/2014 à 19:38 Aujourd'hui température extérieur 33°c avec une petite arsouille en montagne j'ai pris 110°c |
| Rv 930 | le 09/06/2014 à 19:46 Dixit ced911Y'a un radiateur d'huile avant sur une 2.7 de 1974? Radiateur non. Serpentin peut être. |
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