Flat nose de 79' , possible ???

Quel dommage !
C'est nul !

c'est horrible un flat nose alors tu peux sortir la disqueuse sans état d'ame

Dixit Rv 930Quel dommage !
C'est nul !

+911 ! si d'origine ,c'est trop rare pour etre modifié !

un peu comme une sporto ..........

trop de chose a remettre(different!)optique,pc,bocal lave glace etc...!

il a plus vite fait de vendre la sienne et d'acheter celle qu'il veux!!!

Je ne partage pas votre avis les mecs si ce n est que je n aime pas non plus

Si c est d origine et en tôle, ça a de la valeur en pièces, ne serait ce que par la rareté

De mémoire, l option coûtait une blinde

Si Yves passe par là, il vous en dira plus, puisq'en pleine opération identique, mais sur une 930

(clic)
The history behind the slant nose is interesting:
In 1976, the factory fielded the first 935s with std headlights, thereby obviously complying with the rulebook that said, "the sihouette from the car must match that from the series car from which it is derived".
After a few races, the cars had a flat nose, prompting a rash of objections from concurrents. The reply from Porshe was: read the rules completely... : " The silhouette must match that of the series car from which the car is derived, as described by a line going along the middle of the car" So porsche said "where are the headlights in the middle of the car?
Actualy the factory started selling the cars with "Flachbau" from then on, first on a very confidential basis, to customers who wanted the speed advantage brought by the mod.
Only later did fashion come along with the louvered fenders.
GeorgeK

A+
Edmond (M.D.D.)
Message édité le 09/06/2014

C'est bien ce que je pensais , cependant il faut prendre en compte que le moteur est celui d'un 3.2 , et non un SC qui avait cassé .

Je vais deja demander le certif' a Porsche pour savoir ce qu'il en est.

Très belle auto !

Elle est pas plus moche que le berlingot derrière c'est dommage de détruire une bagnole comme celle ci

Elle est belle de loin , la rouille attaque un peu partout.


De belles cloquasses.

ouais ,si quelque chose doit etre fait sur cette auto ,ce serait plutot de la remettre en conformité mécanique ! elle est superbe (en photo ,en tout cas !)

C'est vrai que le rouge a tendance à cacher les défauts .....

oh ,put... ! ca c'est un coup bas !

Dixit neretva67C'est vrai que le rouge a tendance à cacher les défauts .....

Ouais ouais.

La premiere flanose date de 1981. elle a été construite pour un docteur. d'ailleur elle ne ressemble pas au autre flat nose(elle est beaucoup plus belle).

Dixit cdrik915Elle est belle de loin , la rouille attaque un peu partout.


De belles cloquasses.

ouais ,enfin ,je commence a te connaitre ! (et tes criteres d'etat ) donc soit elle est completement pourrie et recement maquillée (vu l'etat de la peinture qui semble superbe) soit elle a des petits defauts trés suportables pour une peinture ancienne !
Message édité le 09/06/2014

vraiment jolie

Dixit aubelix 14

Dixit cdrik915Elle est belle de loin , la rouille attaque un peu partout.


De belles cloquasses.

ouais ,enfin ,je commence a te connaitre ! (et tes criteres d'etat ) donc soit elle est completement pourrie et recement maquillée (vu l'etat de la peinture qui semble superbe) soit elle a des petits defauts trés suportables pour une peinture ancienne !
Message édité le 09/06/2014

Disons qu'il est temps de s'en occuper.

Dixit FreddoLa premiere flanose date de 1981. elle a été construite pour un docteur. d'ailleur elle ne ressemble pas au autre flat nose(elle est beaucoup plus belle).

Un oto-rhino peut être ?

A+
Edmond (M.D.D.)