Mon SC ratatouille dans les tours.
| Message : | |
|---|---|
| dencha | le 14/06/2014 à 11:33 Bonjour à tous,Pouvez vous m'éclairer à ce sujet svp. Je viens de faire un périple de 1600 kms avec mon SC de 82. Tout allait bien puis soudainement, mon moteur s'est mis à ratatouiller. Surtout après les 3/4000 tours quand je lui demande une accélération franche,plus rien de linéaire plein de petits à-coups. Et à la décélération en rétrogradant des explosions. je pensais aux injecteurs et pour commencer j'ai mis un nettoyant injecteurs mais guère mieux pour le moment. Merci de bien vouloir m'aider.  |
| navistar | le 14/06/2014 à 11:44 c le kjet et tout les trucs autour voir fanof  |
| Oliff | le 14/06/2014 à 12:24 l'allumage est dans quel état ?faisceau, bougies, et surtout allumeur  |
| dencha | le 14/06/2014 à 15:57 Je ne pense pas que ce soit l'allumage sinon j'auraiLes trous des le début des accélérations non? |
fanof911 | le 14/06/2014 à 19:14 Ca peut être l'allumage.Bobine ou avance. Regarde si ton doigt n'a pas légèrement tourné |
| dencha | le 14/06/2014 à 20:41 Comment voit on si il a tourné, il a un logement initial?Je vais vérifier cela demain. |
FabSC3 | le 14/06/2014 à 21:49 Vérifier aussi le bon fonctionnement des masselottes dans l'allumeur (traces de rouille par ex).Fab |
| ste911 | le 15/06/2014 à 09:05 Dixit denchaJe ne pense pas que ce soit l'allumage sinon j'aurai non, j'avais le meme bleme et depuis le changement de faisceau sa marche, sa peu venir de l'allumage  stef |
| fanof911 | le 15/06/2014 à 10:02 Trouve une lampe strobo |
| navistar | le 15/06/2014 à 10:17 land911 parlait souvent de prises d'air au niveau des durites du kjet Message édité le 15/06/2014 |
| fanof911 | le 15/06/2014 à 11:07 Prise d'air oui mais, en général, elles te font ratatouiller à tous les tours.Vu les symptomes, je pense à un problème d'avance. Et la capsule à dépression peut être une source du problème. Celle ci est pilotée par dépression duis le papillon, vérifier si elle n'est ps déconnectée |
| dencha | le 16/06/2014 à 09:35 Pour compléter les symptômes.Plus elle est chaude et plus elle ratatouille. Je suis une vraie quiche en mécanique Fanof, elle se trouve où cette capsule à dépression et ce papillon dont tu parles? Une petite photo peut être. |
| ste911 | le 16/06/2014 à 09:58 la capsule de depression est sur l'allumeur  stef |
| dencha | le 16/06/2014 à 10:34 Ah ok je vois ce que c'est |
| FabSC3 | le 16/06/2014 à 11:31 Le fond de l'allumeur avec ses diverses pièces mobiles est souvent un nid à M.... plein de rouille. A vérifier.Fab |
eddy | le 16/06/2014 à 11:39 Salut dencha,j'ai eu le même il y a une semaine et c'était un câble de bougie qui touchait (ou était très proche) d'une cosse de la bobine sur laquelle il ya du 400 volts. Donc en dessous de 3000 trs RAS ensuite ç'était la cata. Regarde bien que tes fils de bougies ne touche pas la bobine. Eddy |
| dencha | le 16/06/2014 à 11:42 Merci pour toutes ces pistes Je vais m'y attacher dès que je peux |
| MAO | le 16/06/2014 à 21:03 Cables HT à coups sur |
| dencha | le 16/06/2014 à 22:49 Câbles HT, c'est quoi ça? |
NK1964 | le 16/06/2014 à 22:52 Câbles conducteurs de haute tension.Ceux qui emportent le courant à plusieurs milliers de volts de la tête d'allumeur jusqu'aux bougies d'allumage. "Haute tension" par opposition au courant de 12 volts du circuit "basse tension" qui alimente l'allumeur depuis la batterie. Message édité le 16/06/2014 |
Sujet archivé.