Démarre plus encore ...
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El Nico | le 15/06/2014 à 08:32 Bonjour à tous,Et oui encore le même sujet  J'ai regardé divers commentaires dans le forum sur ce sujet. Résumé de ma galère: Pas d'étincelles bougies. Relais DME OK , capteurs PMH changés ( car j'avais eu le gag il y a quelque temps), Tête d'allumage (avec rotor) changée (l'ancienne était très usée), impédance bobine vérifiée OK. Je suis inquié sur le boitier motronic  Avez vous des idées? des schémas ? des pannes déjà vues ?  D'avance merci de votre aide |
| navistar | le 15/06/2014 à 08:48 et le doigt de l'allumeur ça va ? là fais ton choix bon courage Message édité le 15/06/2014 |
| El Nico | le 15/06/2014 à 09:11 Comment peut on le vérifier?C'est l'axe à l’opposé de la tête avec un engrenage ? ou le rotor ? ( neuf) Message édité le 15/06/2014 Message édité le 15/06/2014 |
| navistar | le 15/06/2014 à 09:22 Un doigt d'allumeur doit avoir une valeur de résistance d'anti-parasitage de 1K Ohm! |
| El Nico | le 15/06/2014 à 09:38 Merci pour l'infoEt si c'est neuf je vérifie ? |
| navistar | le 15/06/2014 à 09:39 nan je pense pas |
| El Nico | le 15/06/2014 à 09:43 Bonne piste peut être quand même!J'ai mesuré l'ancienne. La résistance est coupée |
| navistar | le 15/06/2014 à 09:49 les bougies sont humides d'essence ?? |
FV911 | le 15/06/2014 à 09:50 Et ton moteur se lance au démarreur normalement ou il toussote plus ou moins |
| El Nico | le 15/06/2014 à 09:58 Pour moi il se lance normalement et ne toussote pas |
| navistar | |
| FV911 | le 15/06/2014 à 10:25 Ton débitmètre est d'origine peux tu faire un échange avec un autre au cas ou ??? mais cela serait bizarre |
| El Nico | le 15/06/2014 à 10:31 Bougie pas franchement humide d'essence.L'essence arrive bien sur la distribution des injecteurs Pas d'étincelle non plus ! misère Double problème ? Merci pour la doc il y a de quoi réfléchir. Je pense que le débitmètre est d'origine Message édité le 15/06/2014 |
| FV911 | le 15/06/2014 à 12:04 Donc tes injecteurs ne débite pas correctement |
| El Nico | le 15/06/2014 à 15:37 Une essence pourri possible ?  mais en plus de mon allumage bougie absente + impédance rotor coupé .. çà fait beaucoup Est-ce que je ne passe pas à coté de quelque chose simple? Tout ça m’inquiète |
| FV911 | le 15/06/2014 à 18:30 Commence par refaire le tour de tous les fusibles, et relais, ensuite sur le lien de Navistar il y l'ordre de contrôle à suivre, et ce n'est pas simple !!!Si tu peux faire des essais DME, etc avec une autre |
| navistar | le 15/06/2014 à 18:55     Message édité le 15/06/2014  Message édité le 15/06/2014 Message édité le 15/06/2014 |
dan-911 | le 15/06/2014 à 20:52 Bonjour ,Ce n'est pas parce que ton relais DME est changé par un nouveau que la piste du relais est solutionnée . Tu dois vérifier les arrivant sur le relais , c'est à dire tout ce qui arrive au relais ainsi que ce qui part du relais , 12 v , masse , etc ........regarde les plans ......... Dan |
| iclon 76 | le 15/06/2014 à 22:21 Decidement elle sont programmee pour tomber en panne d'allumage a cette periode |
| El Nico | le 16/06/2014 à 18:49 Merci à vousJe me mets au boulot et vous tiens au courant |
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