pression d'huile inerte

Message :
le 15/06/2014 à 10:24
Bonjour à tous,
Aprés avoir fait faire ma grosse révision +changement retour d'huile,je ramène la voiture et tout va bien.
Aujourd'hui, aprés démarrage, le voyant de pression
d'huile bouge un peu en mettant le contact, mais la pression ne monte pas, quelqu'un a t-il une idée du pb.
Je signale que le moteur tourne trés bien et que le voyant d'huile reste éteint.
Merci pour votre éclairage.
jen 31
le 15/06/2014 à 10:31



vérifie tes fils électriques : connexions , état ...








clic là



Message édité le 15/06/2014
le 15/06/2014 à 10:43
RE BONJOUR, j'ai graté la causse du fil vert et mis un coup de bombe contact, mais l'aiguille bouge à la mise sous contact mais reste stable a l'alumage du moteur!!!
le 15/06/2014 à 10:47
regarde là





le fil vert sur ma photo , c la température de l'huile

il faut voir au niveau du fil rouge au dessus du transmetteur de pression d'huile


le 15/06/2014 à 11:03
Je viens de démonter le fil que tu m'indique, débranché le mano indique 5 bars, apreé nettoyage bombe contact et temontage le voyant rest toujours inerte.
S'agit il d'une panne du transmetteur de pression et puis je rouler comme çà.
Merci pour la réponse.
le 15/06/2014 à 11:43
et si tu mets le fil à la masse , ça donne quoi ??

le 15/06/2014 à 20:34
Si je branche le fil a la masse çà reste à 0 ,l"aiguille ne bouge pas.
le 15/06/2014 à 20:47
Donc le soucis est sur l'indicateur , démontes ton indicateur et teste la continuité du fil ' indicateur G vers le transmetteur ) , si c'est bon c'est que ton indicateur est en défaut alors il te faut aussi contrôler que tu as bien du 12 v sur l'indicateur , il y a trois fils , 12 v , masse sur compteur , et le signal qui fonctionne donc celui sur ton transmetteur en faisant une mise à la masse de ton transmetteur en fonction de ta pression d'huile .
Salutations
Dan
le 15/06/2014 à 21:52
peux tu me dire qu'estce qu'est l'indicateur, est-ce le cable qui vient sur le transmetteur ?
M ERCI POUR TON 2CLAIRAGE.
le 16/06/2014 à 09:11
L'indicateur c'est ton instrument de mesure , c'est l'aiguille qui te donne ta pression .

Sqalutations
Dan
le 16/06/2014 à 10:05
Merci pour vos réponses, je me suis fait préter un transmetteur, avec le nouveau, la pression est retrouvée et ma bonne humeur aussi...
A trés bientot pour de nouvelles aventures.
Jen31
le 16/06/2014 à 11:41
Si tu en achète un neuf. Va chez popo




le 16/06/2014 à 13:03
Je ne connais pas les coordonnées de popo, peux tu me les donner,

Merci jen31
le 16/06/2014 à 13:17
Popo c est un centre Porsche près de chez toi


le 16/06/2014 à 13:21
Merci j'y vais de ce pas

Cordialement,

Jen31
le 17/06/2014 à 08:54
Fil débranché et contact mis tu as aiguille au max ( donc tu as bien du 12v qui alimente ton instrument .
Fil placé sur masse tu as 0 ( fil déconnecté du transmetteur) c'est à dire que ton aiguille rest dans le bas , donc tu as une bonne connection avec ton transmetteur , ton fil n'est pas cassé tu as un signal .
alors oui désolé je n'avais pas tout bien lu , ta panne est ton transmetteur d'huile .
Salutations
Dan
Message édité le 18/06/2014

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