Un site intéressant sur la visserie

On appelle aussi ce traitement: bichromatage.
Je savais pas que c'était interdit en Europe! environnement?

Je me trompe peut-être, mais il y a des infos sur les sites de l'EU. Et oui, le cadmium semble avoir un effet trés nefaste sur l'environnement, mais aussi sur l'homme. Il y en a notamment dans les feuilles de tabac.

..!

Pour les traitements de surfaces..! les revêtements zinc-nickel répondent parfaitement aux nouvelles exigences du secteur aéronautique et automobile... comme remplaçants des traditionnels revêtements de cadmium électrolytique..! Certes, très efficaces mais jugés dangereux pour la santé et l’environnement ..!

Les cancéreux du travail seront heureux de le savoir..! mais beaucoup trop tard pour certains !!


Bon !! le tabac TUE aussi... vous m'direz !!

Enfin, si vous connaissez une boite qui peut faire ce type de traitement, je suis preneur. J'aimerais bien traiter la visserie de titine et quelques autres pièces

Et oui, le tabac tue. Mais vivre, c'est déjà vachement risqué en soi

Dixit Darkness...
Et oui, le tabac tue. Mais vivre, c'est déjà vachement risqué en soi

Pi mortel, de toutes façons.

Dixit Darkness Il y en a notamment dans les feuilles de tabac.

heuuuuuu c'est bien mais on ne fume pas les vis et ecrous

A la rigueur, quelques joints, allumés à l'aide d'une des 6 bougies. Et encore !

Hello


Toute société de traitement de surface pourra te faire ce bichromatage.
En EU le zinguage bichromatage (aussi connu sous le vieux nom de Zn12C/Fe dans le ferroviaire) n'utilise plus de Cadmium depuis longtemps mais du Chrome III (CrIII) qui est cancérigène. Celui ci vient d'être remplacé par le CrIV qui normalement devrait oter tout risque environnemental et cancéreux.

Honnêtement, la différence avec un zingage blanc classique est très peu sensible au niveau de nos voitures. Le zingage bichro aura tendance à tenir un peu plus longtemps au brouillard salin mais des environnements comme les brouillards salins, tu ne les trouves qu'en bord de mer et encore, par mauvais temps permanent


Fanof

OK, merci pour ces infos fanof. Je viens de jetter un oeil dans les PJ (bah oui, j'y avais pas penser ), et je viens de trouver quelques adresses intéressantes en préparation de surface

Ds le même ordre d'idée, savez-vs en quelle matière sont les ecrous de roue utilisés avec les fuchs? (je pose la question avant d'avoir regardé sur ma voiture ) le but étant (si maière compatible) de faire une anodisation noire pour régler presque définitivement le pb de la peinture q ne tient pas sur ces pièces.

Pour villo
a mon avis les écrous sont taillés dans de l'alluminium haute resistance genre 7049 ou 7075 ou plus communément appelé fortal, sur cet alliage il n'y a aucun soucis pour faire une anodisation noire, la preuve d'origine ils le sont.
@+ papa61

Dixit fanof911Hello


Toute société de traitement de surface pourra te faire ce bichromatage.
En EU le zinguage bichromatage (aussi connu sous le vieux nom de Zn12C/Fe dans le ferroviaire) n'utilise plus de Cadmium depuis longtemps mais du Chrome III (CrIII) qui est cancérigène. Celui ci vient d'être remplacé par le CrIV qui normalement devrait oter tout risque environnemental et cancéreux.

Honnêtement, la différence avec un zingage blanc classique est très peu sensible au niveau de nos voitures. Le zingage bichro aura tendance à tenir un peu plus longtemps au brouillard salin mais des environnements comme les brouillards salins, tu ne les trouves qu'en bord de mer et encore, par mauvais temps permanent


Fanof

Je suis étonné Fan' Pour une fois que tu ne termines pas ton message par aller bouffer des merguez sur le barbeq'!
Le Rich' nouveau serait-il arrivé?

Dixit poulpi

Dixit fanof911Hello


Toute société de traitement de surface pourra te faire ce bichromatage.
En EU le zinguage bichromatage (aussi connu sous le vieux nom de Zn12C/Fe dans le ferroviaire) n'utilise plus de Cadmium depuis longtemps mais du Chrome III (CrIII) qui est cancérigène. Celui ci vient d'être remplacé par le CrIV qui normalement devrait oter tout risque environnemental et cancéreux.

Honnêtement, la différence avec un zingage blanc classique est très peu sensible au niveau de nos voitures. Le zingage bichro aura tendance à tenir un peu plus longtemps au brouillard salin mais des environnements comme les brouillards salins, tu ne les trouves qu'en bord de mer et encore, par mauvais temps permanent


Fanof

Je suis étonné Fan' Pour une fois que tu ne termines pas ton message par aller bouffer des merguez sur le barbeq'!
Le Rich' nouveau serait-il arrivé?

Un barbec un 8h00 du mat, c'est un peu lourd pour un p'tit déj

Merci Papa, c'est ce que je pense aussi je vais appler un CP demain pr confirmation (si ils savent répondre!!!)

Hello Villo


Ils sont en magnésium.
Je ne sais pas si on peut anodiser sur cet alliage


Fanof

Hey ma poulpe, il m'arrive de donner des info de temsp en temps

Et oui, un BBQ à 8h, un peu hard


Fnaof

C'est pas bon, le café au lait chauffé au BBQ ?
Les croissants, par contre, ça doit être top !!!