Étrier de frein

Je ne connais pas .... mais tant sur un demareur ou alternateur tu peux tester des chinoiseries mais sur des freins j opterais pour des etriers ATE

Oui Lolo je sais je reste sur des ATE mais quand j'ai chercher sur le net j'ai eu cette page vraiment bizarre ce prix ta raison ça doit être des chinoiseries

De mieux en mieux!! bientot vous allez trouvé des frein à 30 euros sur le net (et vous allez les acheter!!!)
+9999999 avec lolo!!

sur tous ce qui est liaison au sol(il faut du bon!) securité avant tous!!! apres tu fait comme tu veux!!!
Message édité le 23/06/2014

vu l'annonce ce ne sont pas des étriers neufs mais refaits , genre échanges standard .

Oui vraiment bizarre il vont les donner bientôt t'inquiète yannou je suis pas fou pour mettre cette cochonneries je tiens a ma vie


Message édité le 23/06/2014

BAH,tan mieux!! tu ma fait peur!! car a cherché le prix!!! tu sait ou l'on va!!!

et j'ai dit cela expres pour faire reagir!! car acheté du pas cher sur un obturateur(par exemple!!ok) mais sur des frein ou pneus etc.. vaux mieux pas!!

Y'en faudrait quand même bien 1 qui essaie (mais il sera plus là pour donner son ressenti )
Ok je sors.

Blague à part, je connais pas et vu l'annonce, je ne tenterais même pas

avec ça
tu n'est jamais un lâche:
si tu freine pas t'es mort
si tu freine t'es mort aussi


Message édité le 23/06/2014

les ate tu les trouve a 120/130e chez webdealauto.....

Dixit sebastien911Oui vraiment bizarre il vont les donner bientôt t'inquiète yannou je suis pas fou pour mettre cette cochonneries je tiens a ma vie

Loin de moi l'idée d'esquisser la moindre tentative de contestation de l'importance d'investir dans des pièces de qualité (question de sécurité mais aussi de longévité). Néanmoins, pour votre culture personnelle, j'aimerais vous faire remarquer que la Raybestos existe aux Etats-Unis depuis avant la Ford Model T.

Je ne sais pas au juste quelle est la qualité de leurs produits aujourd'hui puisque Raybestos est passée dans le giron de l'un ou l'autre des grands groupements d'équipementiers (comme tant d'autres marques). Mais il y a au moins un véritable savoir-faire.

Dixit sebastien911Oui Lolo je sais je reste sur des ATE mais quand j'ai chercher sur le net j'ai eu cette page vraiment bizarre ce prix ta raison ça doit être des chinoiseries

si tu dis que la page te semblait vraiment bizarre, on peut te croire quand on essaie de lire ce qui accompagnent tes photos d'ouverture de post

(t'en as encore )

Lol Alfred c'est mon hébergeur image il faut que je le remplace quelle est le votre merci Seb

Dixit macgyver60avec ça
tu n'est jamais un lâche:
si tu freine pas t'es mort
si tu freine t'es mort aussi


Message édité le 23/06/2014

Excellent !!!!!

Dixit sebastien911Lol Alfred c'est mon hébergeur image il faut que je le remplace quelle est le votre merci Seb

Moi, j'utilise celui-là.
Simple avec son choix de formats.
(clic)

Dixit JC26vu l'annonce ce ne sont pas des étriers neufs mais refaits , genre échanges standard .

tout a fait ! ce sont des ATE refaits en usine ,donc rien a craindre

Plus tu freines et moins tu avances

Les freins c pour les chauffeurs en boxster
Message édité le 24/06/2014

Dixit aubelix 14

Dixit JC26vu l'annonce ce ne sont pas des étriers neufs mais refaits , genre échanges standard .

tout a fait ! ce sont des ATE refaits en usine ,donc rien a craindre

si ce sont des ATE refaits dans les régles de l'art et a 50 euros, c'est intéressant
quand on voit le prix de la pochettes de réfection et surtout le temps qu'on passe a nettoyer piston et cylindre...
sans parler des joints a l'arrière qu'on bousille au moins une fois avant de comprendre comment les remonter

Il faut trouver un cobaye pour essayer

Si tu bousilles le cache poussière comme tu dis, c'est parce que tu as pas l'outil qui va bien