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| MarcSC | le 28/06/2014 à 13:11 Bonjour à tous,Je cherche en vain le schéma ou l'image du pontage de la prise diag pour effectuer le reglage de ralenti de ma 3.2 Une âme charitable aurait elle ça sous la main? Avant il y avait bien le blog de Dab... mais ça c'était avant.. Merci d'avance |
| macgyver60 | le 28/06/2014 à 13:20 Salutune prise diag sur 3.2 on m'aurait cacher la vérité ?? non je pense que tu peux la chercher longtemps il n'y avait pas de chose comme cela à l'époque |
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| MarcSC | le 28/06/2014 à 13:27 Merci Edmond !!!! Champion du monde !!! J'y retourne!! Bon WE !! |
| PP | le 28/06/2014 à 13:35 Il te faut la BTR de 3mm avec le coude court (mais assez long) pour faire le réglage.Il faut aussi faire la vérif du Co ... A+ Edmond (M.D.D.) Ps : Pense aussi a nettoyer l'actuateur de ralenti ... Message édité le 28/06/2014 |
| MarcSC | le 28/06/2014 à 14:12 ça y est, le ralenti est réglé. Pour le ralenti, juste une pipe de 7. C'est pour le debitmetre (reglage Co) qu'il va falloir utiliser le gastester avec la fameuse clé allen de 3. ça sera pour demain, paske là, il pleut..Merci encore. Chuss, Marco. |
| ced911 | le 28/06/2014 à 15:05 Dis PP, c'est un extrait de quoi, les pages de ton lien?Guide de maintenance d'atelier? |
| yannou28 | le 28/06/2014 à 15:07 c'est le manuel d'atelier de 3.2L ced911 !!! |
| PP | le 28/06/2014 à 15:12 Dans "Documentation" "Téléchargement" "Manuel d'atelier ... en Français" Et là tu as les différents chapitres (Ils en manquent certains) A+ Edmond (M.D.D.) Ps : Merci Yanou ... tu peux retourner à tes "Affaires" ... Message édité le 28/06/2014 |
| macgyver60 | le 28/06/2014 à 17:29 Dixit PP en d'autre terme; va bosser f...ant la France à besoin de toi |
| ced911 | le 29/06/2014 à 22:46 merci!Ca se trouve en version papier? |
| PP | le 30/06/2014 à 09:34 Avec une bonne imprimante ! En anglais tu as le "Bentley" A+ Edmond (M.D.D.) |
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