Choix difficile !!!

Auteur :	Message :
G503.2	Par G503.2, le 27/06/2007 à 18:00 Bonjour à tous, Passionné par la 911 depuis 20 ans, je devrais pouvoir franchir le pas (enfin) en 2008, et j'hésite entre 3 modèles. Mon budget me permettrais d'acquérir la plus belle à mes yeux, une 930 3.3 (bien que le prix commence à s'envoler), mais la puissance et la maitrise de l'auto me fait un peu peur, bien qu'un accident survenu il y a 2 ans me raisonne vis à vis de la vitesse. J'ai donc pensé à une Carrera 3.2, si possible de 1989, et pourquoi pas une turbo look. Le troisième modèle pour lequel j'hésite, est une 964 Carrera 4 pour une auto plus moderne, et peut être plus sécurisée ! Mais j'avoue que celle ci me plaît un peu moins que les autres. Voilà, je fais donc appelle à votre expérience pour me guider dans mon choix. Merci à tous
tataneur	Par tataneur, le 27/06/2007 à 18:03 avec un pseudo comme le tiens, ça serait dommage de prendre autre chose qu'un 3l2 G50, non?
G503.2	Par G503.2, le 27/06/2007 à 18:13 Effectivement, un petit plus pour une 3.2, mais une petite voix me dit pourquoi pas une 930, et pourquoi pas une 964 Pas facile !!
némo	Par némo, le 27/06/2007 à 18:19 D'après ce que j'ai pu lire et malgrè mon manque d'expérience je peux juste te dire que la 930 très bien si on a un bon suivi de la voiture sinon bonjour les frais que ça peut occasionner. Pour la 964 si tu veux bricoler dessus ce n'est pas facile il faut souvent passer par poil. Et la 3L2 elle est plus abordable au niveau économique et mécanique Voilà quoiqu'il en soit tu fais un bon choix en prenant une porsche Bonne recherche
hutch	Par hutch, le 27/06/2007 à 18:19 Il faut aussi que tu prennes en compte l'entretien. La 3,2L présente un avantage de ce côté.
fanof911	Par fanof911, le 27/06/2007 à 18:22 3.2, n'hésite pas ! Si tu as le budget tu vas trouver une trè_s belle 3.2 car, il est vrai que la 3.3 peut vite s'envoler en terme de budget Fanof
Maxime	Par Maxime, le 27/06/2007 à 18:25 Hello, Si tu as le budget, le temps de bien cherché, et le courage d'attendre de trouver la bonne, prends une 930 ! Mais surtout ne nous écoute pas, car nous ne te donnerons que des avis perso ... Je roule en 3.2, et j'adore çà. Mais à mes yeux, le top de la furie Porsche reste une Turbo 3.0... qui est en plus un collector. Max
lolocarrera	Par lolocarrera, le 27/06/2007 à 19:38 930.........miam miam
PO66	Par PO66, le 27/06/2007 à 19:41 Moi je pense que tu devrais prendre une 964 ou une 3,3...comme ça j'aurai plus de 3,2 pour faire mon choix!
Darkness	Par Darkness, le 27/06/2007 à 20:02 Et puis au niveau expérience, les 911 sont assez particulières. Je n'avais toujours eu que des voitures standards avant. Et la prise en main de la 3.2 fut un choc Alors une 930 comme première 911, à moins d'avoir une sacrée expérience en conduite automobile, me parait violent !! Suivre le circuit 3.2, puis 930 me semble plus judicieux
MC_911	Par MC_911, le 27/06/2007 à 20:35 suis un fervent défenseur de la 964 ... mais tes arguments me poussent à te conseiller un 3.2. La 964 n'est pas du tout plus sécure que la 3.2. C'est pas la DA ou les airbag qui changent quelque chose à la répartition des masses
CERE46	Par CERE46, le 27/06/2007 à 20:40 Une TLU C'EST GENIAL
Mysti's	Par Mysti's, le 27/06/2007 à 20:41 N'écoute personne, écoute ton coeur! Mysti's, 3.2 forever
alfred	Par alfred, le 27/06/2007 à 21:19 bonjour G503.2, et bienvenue à toi Sans aucun parti pris, je pense que la 3L2 est ce qui a de mieux La 930 ou le TL(U de préférence) sont les plus beaux, mais tu oublis le principal.............. LE TARGA Message édité le 27/06/2007
911ALOXE	Par 911ALOXE, le 27/06/2007 à 22:47 Bonjour ce que je vais te dire va peu etre t'eclairer car ma première porche a été une 3,3L tURBO DE 1986 Je viens d'acquerir une 3,2l g50 il y a moin d'une semaine apres 7ans de privation porsche certain vont sourire car il serait plus logique de faire l'inverse J ai acheté la turbo a l'epoque sans trop connaitre ses voitures certainement par passion,le coté ravageur du loock,le coté non compromis cette voiture est fantastique et exclusive Comme je suis loin d etre un pilote expérimenté,je prenais des suées des que j'essayais d'attaquer un peu,ce trou en dessous de 3500 tours et la furie qui débarque après,je m'en rappel comme si c'etait hier(cela fait pourtant 7 ans) Aujourd hui me retrouver au volant de cette superbe 3,2l me convient vraiement.J'ai la sensation de me faire beaucoup plus plaisir et de me faire beaucoup moin peur.Ce coté coupleux que je ne me rappel pas avec la 930 est un régal.Le choix est donc tres difficile en fonction de chacun. En fait le top serait d'avoir les 2 Pascal Nota : J espere ne pas trop dire de connerie,moi le ptit nouveau!!! C'est juste un sentiment
gege targa	Par gege targa, le 27/06/2007 à 22:57 Dixit 911ALOXENota : J espere ne pas trop dire de connerie,moi le ptit nouveau!!! C'est juste un sentiment C'est exactement ce que l'on demande !!! L'avis de l'expert, on l'a dans Flat six ou RS, mais le sentiment de l'utilisateur labda que nous somme, c'est exactement ce qu'il nous faut !!! Salut "Petit nouveau" et bienvenue.
kiki	Par kiki, le 27/06/2007 à 23:28 salut 964:prix d'entretien assez couteux et ouvrajeux en plus risque d'ici peu de coté moin qu'une 3,2 g50 930:le top mais piége a boites noir (sauf utilisation circuit) 3,2 g50:l'idéal sur tout point vue et pourquoi pas une SUPER CARRERA (coupe biensur) amicalement
Dan Targa 89	Par Dan Targa 89, le 28/06/2007 à 00:34 Perso, je dirais que ça dépend ce que tu comptes en faire, combien de km tu penses faire par an. Si tu dois rouler beaucoup, genre ce sera ta seule auto pour aller chercher la baguette oubliée le dimanche matin, mieux vaut une 3L2. G50 ou 915, d'ailleurs. Seul l'état compte ! Tu les as essayés, ces 3 modèles ?
SCedric	Par SCedric, le 28/06/2007 à 02:02 euh ....si javais ton budget ...pas d hesitation !!! le summum en matiere de sensation....le 3.3 turbo ...(pour ma part le reve ultime c est un 3.6 turbo 3,5 X plus cher que ma grenouille...sans parler de l entretien.... ) fais toi plaisir et fais attention avec la pedale de droite c tou...reste humble ...
pat cab89	Par pat cab89, le 28/06/2007 à 08:28 Compte tenu du racket routier actuel, une 3.2 TLU ..... cab, me semble génial. Mais attention les prix s'envolent aussi pour les TLU. Décides toi vite, sinon elle va encore prendre 5000 roros dans l'année. Il y a quelques années, pour ma première Porsche, j'ai essayé une turbo 88 (donc boite 4) et la bonjour les sensations, mais aussi les frayeurs. Bob choix, mais n'attends pas de trop.

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.