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| le Hardi | le 01/07/2014 à 19:01 |
| titikiné | le 01/07/2014 à 22:20 T'ai non l'a échappé belle Merci pour cette vidéo très sympa et cette auto euh spectaculaire |
| NK1964 | le 01/07/2014 à 23:17 Ben non, Titikine, pas vraiment. Nous n'y avons pas échappé puisque ces idées se sont matérialisées sur la 964 puis la 993. |
| le Hardi | |
| log40 | le 24/11/2017 à 14:42 Ils pourraient entretenir la turbine quand même |
| sebastien911 | le 24/11/2017 à 14:57 Merci pour cette vidéo Dim |
| clay smith | |
| Mat laglisse | le 24/11/2017 à 16:13 L'angle d'incidence de l'aileron supérieur est à l'inverse de ce que j'aurais pensé.Peut être qu'il n'est pas là pour l'effet de contre-portance... Désolé si le terme n'est pas le bon mais vois avez compris l'idée ! |
| 930-1985 | le 24/11/2017 à 17:04 Merci pour la vidéo très intéressante. |
| le Hardi | le 24/11/2017 à 17:14 L'article en Brit parle de l'incidence des goutières et de l'affolement de l'aéro au dessus du pilier AIci une image intéressante tirée de Pelican qui montre la resistance aéro et la pression engendrée par la traînée (traduction du mieux que je comprends) ![]() Message édité le 24/11/2017 |
| tabougris | le 24/11/2017 à 17:39 Trop bien cette tof |
Sujet archivé.