100° hier par 30° extèrieur
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ENZO-911 | le 02/07/2014 à 15:59 Bonjour,est ce qu'une T°de 100° moteur parait être excessive avec une T° de 30° extèrieur, en sachant que j'ai une peut ouvert les gaz ? Merci d'avance |
Danydan | le 02/07/2014 à 16:12 Absolument normal  |
| ENZO-911 | le 02/07/2014 à 16:15 quelle T° maxi as tu déja enregistrée |
Latrinquette | le 02/07/2014 à 16:15 Entre les 100°, et les projections, j'aurai un super extincteur à portée de main quand même  Si projection sur l'aileron, il y en a partout sur ton moteur ??? |
| ENZO-911 | le 02/07/2014 à 16:16 en fait sur la partie haute du moteur non, mais des trces sur mon collecteur droit |
| ze frog | le 02/07/2014 à 16:28 C'est surtout sur les freins, qu'il faut absolument éviter l'huile. |
| 930 Rider | le 02/07/2014 à 17:50 Bonjour à tous,J ai une 930 turbo J habite au maroc, à Marrakech: temperature exterieure 42 degrès J ai enregistré en roulant tranquille, 140 degrès au niveau de la temperature d huile. Qu en pensez vous? Es- grave? |
| 930 Rider | le 03/07/2014 à 23:35 Des retours? Sur la température que j ai enregistré? |
| Danydan | le 04/07/2014 à 21:09 moi j'ai pas de 930 |
| rom1r | le 04/07/2014 à 21:24 ALors, ce que donne la doc atelier:température maxi : 150°C pression d'huile est de 4b pour 5500tr à 80degres pression d'huile mini 3,5b pour 5000tr pour un moteur très chaud ;) |
| 930 Rider | le 04/07/2014 à 22:42 BonjourLa témperature à ne pas dépasser est donc 150 degrès? ou bien il ne faut pas dépasser 130 degrès? Comme j ai pu lire sur le forum? |
| rom1r | le 04/07/2014 à 23:07 ma source écrit en toute lettre:Manuel de réparation 911 turbo (reservé a l'usage interne dans l'organisation Porsche) edition 1975 mais avec mise a jour de 1981  ça me semble assez "officiel" non? après 140°, C'est beaucoup un radiateur additionnel frontal ou un dans l'aile de gauche serai sans doute le bienvenu ;) Message édité le 04/07/2014 |
| 930 Rider | le 05/07/2014 à 00:30 Merci!! |
| François2 | le 05/07/2014 à 09:49 Bonjour,Je possède une 930, mais le cadran de température de ma Porsche ne renseigne pas les degrés de température ? Bàv |
FV911 | le 05/07/2014 à 09:55 Ni les autres d'ailleurs |
Dadou RunRun | le 05/07/2014 à 10:07 Pour 930 rider. Tu devrais verifier qu a chaud, ton radiateur d huile adfitionnel dans l aile avant droite est chauf.Si non : ton clapet devant la roue arriere droite est grippe Si oui : tu devrait changer ce radiateur pour un plus performant. Avec une température elevee, la matière et les joints se détériorent plus vite et peuvent occasionner des casses. Nota : je crous t avoir croisé il y a quelques annees... |
jihef | le 05/07/2014 à 11:21 Dixit François2Bonjour, Regarde si tu as les T° tout à gauche du fond comme sur cette photo. Les graduations sont à 60°C, 90°C, 120°C et 150°C (le rouge commence ici) sur une 3.2.  Message édité le 05/07/2014 |
| François2 | le 05/07/2014 à 13:36 Ok un grand merciBàt |
| 930 Rider | le 05/07/2014 à 14:20 Merci dadou je vais contrôler!!Message édité le 05/07/2014 |
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