Bruit de ouff

Hallucinant, surtout quant on voit le prix de la voiture et la qualité de la finition intérieur...(voir le cache levier de vitesse qui se déboîte lors du maniement du levier 2 min 10)

Ça fait juste un son de F1 !

C normal puisque ce moteur a été développé pour la F1

levier de vitesse bidon !!!
mais le bruit !!!!!!

Marque Porsche
Années de production 2003-2006
Production 1 270 exemplaires
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Leipzig
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V10 de 5,7 L
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 5 733 cm3
Puissance maximale 612 ch (450 kW)
Couple maximal 590 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 380 kg
Vitesse maximale 332 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,8 s
Consommation mixte 17,8 L/100 km
Émission de CO2 429 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Roadster
Coefficient de traînée 0,39
Suspensions Doubles triangulation avant et arrière
Direction Crémaillère assistée
Freins Disques ventilés en carbone céramique (380 mm)
Dimensions
Longueur 4 613 mm
Largeur 1 921 mm
Hauteur 1 166 mm
Empattement 2 730 mm
Voies AV/AR 1 620 mm / 1 570 mm
Volume du coffre 76 dm3
Chronologie des modèles
Porsche 911 GT1 Straßenversion Porsche 918

Le pédalier est magnifique

Tout est magnifique

Ouais, le coffre est quand même fort petit...

Petit coffre mais gros moteur de 612 ch

Et quels 612 ch, un atmo qui chante comme aucun turbo ne le fera jamais!

J'adore!!

Dixit Luc01Ouais, le coffre est quand même fort petit...

Quand t'as une caisse comme ça tu t'en fout, t'as les moyens de te faire livrer tes valises sur ton lieu de vacances.

Dixit Rv 930C normal puisque ce moteur a été développé pour la F1

Non, pour l'endurance et en particulier les 24 Heures du Mans !