[911SC 08/79] Alimentation 12V WUR
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Rv 930 | le 14/07/2014 à 17:51 Salut les vous!Titine pompe à froid. Certains disent que c'est normal moi je vous assure que non. J'ai mesuré aux bornes du connecteur, contact mis, pompe essence en fonction, j'ai rien aucun 12V. Est ce déjà arrivé à quelqu'un ? Merci Message édité le 14/07/2014 |
fanof911 | le 14/07/2014 à 17:58 As tu shunté le. Relai pour être sûr que tu es alimenté ?Sur ce genre de prise c'est la merde à prendre la tension Si elle n'oscille qu'à froid, tu as du jussur ton WUR |
| Rv 930 | le 14/07/2014 à 18:48 J ai du jus au tiroir d'air donc je devrais en avoir au WURMERCI |
| fanof911 | le 14/07/2014 à 19:04 Oui.Mais si tu arrêtes d'osciller c'est que ton WUR marche sinon elle oscillerait plus voire elle calerait. Ton WUR est hors tolérances. |
| Rv 930 | le 14/07/2014 à 19:26 Ok mais pourquoi n'ai je pas de 12 volts alors? |
| fanof911 | le 14/07/2014 à 20:11 As tu pris moteur en route ? |
| nacace | le 14/07/2014 à 20:15 bon , fanof n'a pas tort , mais n'a pas tout a fait raison.ton wur en phase de réchauffement doit être alimenter. si tu n'a pas de courant le wur fait osciller le kjet en phase de réchauffement , une fois le bilame chaud ( par la température du moteur) le système ce met a fonctionner correctement. je te suggère de te pencher sur le schéma électrique si dessous.  |
| fanof911 | le 14/07/2014 à 20:35 Oui  Tout dépend du temps que. Durent les oscillations Si très peu de temps, le bilame fonctionne, sinon c'est bien la chaleur du moteur qui fait monter le bilame |
rom1r | le 14/07/2014 à 20:37 normalement!!!a la mise du contact, pas d'alimentation des pompe a essence, et vu qu'il est branché en même temps que la pompe et le tiroir d'air. les pompe a essence ne tourne que si le moteur est actionner (par l'intermédiaire de la sonde sur le plateau sonde). donc, moteur tournant, tu peux regarder si tu a bien une tension au borne du WUR et au borne du Tiroir d'air! bonne vérif! @nanace! super le schéma! Message édité le 14/07/2014 |
| nacace | le 14/07/2014 à 20:39 son tiroir d'air est alimenter...........donc, il y a rupture ,ou de masse , ou de +.Message édité le 14/07/2014 |
| rom1r | le 14/07/2014 à 20:48 oups, contrôlé la continuité de la masse c'est facile, pas besoin de schéma... ohmètre, trouvé la bonne "pine" de la prise.par contre, sans schéma électrique, contrôlé la continuité de l'alimentation... c'est plus compliqué... bon courage! |
| Rv 930 | le 14/07/2014 à 23:56 Je vais alimenter le WUR avec 12v rapporté et je vous tiens au jus.Est ce que le tiroir d'air et WUR sont alimentés en permanence ? Même moteur chaud ? Merci messieurs |
| rom1r | le 15/07/2014 à 00:13 Temps que la pompe tourne, il sont alimentés...  |
filou 18 | le 15/07/2014 à 06:22 Bjr a tous,sauf erreur, sur ma 2,7 de 76, a la mise du contact, la pompe a essence tourne, si je comprends bien, ce ne serait pas normal? |
| Rv 930 | le 16/07/2014 à 23:28 Non pas normal.Bon pour revenir à nos moutons. J'ai réussi à retrouver 12v au connecteur du WUR. En plus je l'ai démonté pour le nettoyer et il y avait besoin. J'ai joué également de la toile émeri a droite et à gauche. Le moteur ne pompe plus  Merci |
ibanezjs | le 17/07/2014 à 10:15 Tu l'as ouvert?Ca m'interesse si tu as des tofs! |
| Rv 930 | le 17/07/2014 à 13:14 Oui je l'ai ouvert.Pas de photo. Démonte le tien on fera pareil en août. |
| fanof911 | le 17/07/2014 à 21:28 Tu as démonté le wur ?C'est clair que ça en accumule de la merde |
| Rv 930 | le 18/07/2014 à 00:04 Oui démonté et bien nettoyé. |
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