porsche 911 3.2L 1984

Message :
le 23/07/2014 à 10:18
bonjour a tous petit probleme pour moi
je viens de changer mes bougies et la pompes essence ma voiture ne demarre plus
j ai bien de l allumage et plus de courant qui arriveau fusible de la pompe et je voudrais savoir s il y a courant es ce que la pompe tourne tout le temps
merci a vous bonne journée
le 23/07/2014 à 10:41
remet les vielles nan je déconne......


Message édité le 23/07/2014
le 23/07/2014 à 10:59
Le pompe ne se met en route qu'une fois que le moteur tourne (au démarreur).
Donc, après une intervention sur le circuit essence, surtout si tu n'as pas pincé le flexible avant démontage, il faut actionner le démarreur (ou shunter le relais DME) pour que la pompe tourne, et re-mette le circuit en pression.

Je me demande si dans le manuel il n'y a pas une procédure de purge, il faudrait regarder ...


édit:
Je suppose que tout fonctionnait, avant l'intervention?
Les câbles HT de bougie sont tous bien rebranchés dans l'ordre?
Je suppose aussi que tu as le clapet anti-retour, sur la pompe?


Message édité le 23/07/2014
le 23/07/2014 à 13:14
Ponte le fusible 16 & 17 à l'avant dans la boite à fusible principal la pompe doit tourner
le 23/07/2014 à 13:55
Shunt également possible sur le boitier de fusible
Fusibe pompe démarreur j' ai pas les numéros ĺà..
Et ooh!quand tu tournes la clef on entends la pompe demarreur et hop c'est parti! Tu peux aussi changer ton relais dme sous le siege conducteur c'est pas compliqué meme moi j'y arrive .
le 23/07/2014 à 14:04
Merde on a un bègue
le 23/07/2014 à 14:09
16 et 17 ça doit être çà ppppppaardon!!!!
le 23/07/2014 à 14:51
reclic
le 23/07/2014 à 14:53
c'est les gon.... sur la moto! cela trouble la vue
le 23/07/2014 à 21:06
Dixit ze frogLe pompe ne se met en route qu'une fois que le moteur tourne (au démarreur).
Donc, après une intervention sur le circuit essence, surtout si tu n'as pas pincé le flexible avant démontage, il faut actionner le démarreur (ou shunter le relais DME) pour que la pompe tourne, et re-mette le circuit en pression.

Je me demande si dans le manuel il n'y a pas une procédure de purge, il faudrait regarder ...


édit:
Je suppose que tout fonctionnait, avant l'intervention?
Les câbles HT de bougie sont tous bien rebranchés dans l'ordre?
Je suppose aussi que tu as le clapet anti-retour, sur la pompe?


Message édité le 23/07/2014
le 25/07/2014 à 22:41
BONOIR MERCI A TOUS CEUX QUI MON AIDER POUR MON PROBLEME JE NE SUIS PAS UN PRO MAIS CA MARCHE
BON WEEK END
BOUBOU 911

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